今年，南阳市将持续实施“两轮两翼”战略，重抓重推九大专项，推进实施一批重大项目，持续扩大有效投资，对冲疫情影响，支撑引领带动经济社会高质量发展，为实现脱贫攻坚和“十三五”规划圆满收官、全面建成小康社会提供坚实支撑。
围绕深入推进智能化改造、绿色化改造、企业技术改造等“三大改造”，实施卧龙电气防爆二期、乐凯华光“一区两园”、想念食品产业园二期、赊店老酒生态产业园等400个项目，全年完成投资400亿元。
围绕服务业高端化、智能化、绿色化发展，实施牧原智慧物流园、卧龙岗武侯祠文化园、南阳古城、老界岭国家级旅游度假区等100个项目，全年完成投资160亿元。
围绕全面实施乡村振兴战略，实施牧原集团“百场千万”工程、国家储备林一期、西峡湾潭水库、社旗高效农业产业园、邓州国家农业产业融合示范区等70个项目，全年完成投资180亿元。
围绕构建铁路、民航、公路、内河水运等现代化综合立体交通网，加快推进南阳机场迁建、呼南高铁豫西通道等项目前期工作，实施焦唐高速方城至唐河段、唐河复航一期工程等260个项目，全年完成投资360亿元。
围绕推进基本公共服务均等化、普惠化、便捷化，实施南阳大学城、中心城区完全学校、市一高中新校区、市中心医院分院等155个项目，全年完成投资180亿元。
南阳姜营机场，位于中国河南省南阳市光武东路（现鼎盛大道），距南阳市中心8千米，为4D民用支线机场，中国南方航空飞行训练基地。是河南省内第三大民用机场之一
旧南阳机场始建于民国二十三年（1934年），1992年10月16日南阳姜营机场建成通航，原南阳机场正式关闭 ；2018年3月19日，南阳市启动南阳姜营机场迁建项目 。
南阳姜营机场机场航站楼面积8400平方米，站坪面积7万平方米，机位10个；拥有2800米长，50宽的跑道，可起降B757、A330等大中型客机，可保障2020年年旅客吞吐量57万人次、货邮吞吐量2700吨、飞机起降14.4万架次的需求。
南阳姜营机场的建成通航，在方便广大旅客出行的同时，对提升南阳城市形象，加快南阳经济建设步伐等方面都作出了重要的贡献。
但是随着《新城区建设总体规划》出台后，新城区建设日新月异，城市发展空间、布局等等都有了新的要求，离市区较近的机场，位置就比较尴尬。由于飞机在机场区域内的飞行高度比较低，机场净空区不能有地面的障碍物来妨碍导航和飞行，离市区太近并且附近限高，导致机场周边很难形成繁荣的超高商业综合体。南阳的姜营机场离火车站的公交线路距离仅13公里。新城向东，郑万高铁通车后，本有鼎盛大道可直达高铁东站的通道因机场需要绕行，南阳东站和市区有了严重的隔离带，特别是东环路、月季大道、站前大道的修通，鼎盛大道的贯通，对构建城市发展骨架有重要意义，从长远来看机场迁建也有利拓展市区的空间，拉大城市框架。
其实，南阳早在2018年就提出了迁建南阳机场的规划。
网上也传出了很多的迁建选址方案，诸如茶庵、社旗、官庄工区、王村、遮山等。选址是一个难题，搬迁的过程更是漫长。并非三年五载就能完成的。选址究竟在哪里？一切要以官方宣布为准。你觉得飞机场会迁到哪里？
