廣州在建的一條地鐵線,全長13.45公里,預計2021年建成通車

提及廣東很多人都會想起深圳以及廣州這座城市,這兩座城市在廣東境內的經濟實力是最強悍的了,都是我國的一線城市,同時這兩座城市也是很多人心中嚮往想要前去發展的城市。尤其是廣州市,它作為廣東省的省會城市,不僅自身需要發展的強悍,還要擔負起帶動省內其它城市經濟發展的責任。近些年來有關廣州的經濟發展人們聽到最多的或許就是“廣佛一體化”發展了。

廣州在建的一條地鐵線,全長13.45公里,預計2021年建成通車

廣州和佛山它們是緊密相連的兩座城市,同時廣東省的地級市,二者之間的發展比較的密切,最直接的體現就是在交通方面,廣州和佛山之間的地鐵網關聯密切,人們都知道廣佛地鐵1號線將這兩座城市關係拉得更近,而且這條地鐵線自從開通之後客流量一直都非常的火爆,經常是人擠人的狀況,由此可見人們對於廣佛之間地鐵的需求量還是很高的。

廣州在建的一條地鐵線,全長13.45公里,預計2021年建成通車

那麼今天為大家介紹的這條地鐵線就很值得讓人高興了,它也將串聯起廣州和佛山這兩座地級市,這條地鐵線就是廣州地鐵7號線西延長線,西延線它的線路走向是這樣的,它起於美的大道站,經北滘新城、陳村新城,最後到達廣州南站然後與之前已經建成的7號線一期對接起來,全長大約為13.45公里。

廣州在建的一條地鐵線,全長13.45公里,預計2021年建成通車

西延全線設有8座車站,其中有3座是換乘站,而且這條線路大部分都是位於佛山順德境內,在順德境內有7座車站。修建這條地鐵線預計投資約99億元,目前這條線路的進展比較順利,很快將開始裝修階段,預計將會在2021年實現試運行。

廣州在建的一條地鐵線,全長13.45公里,預計2021年建成通車

等到這條地鐵線建成通車之後,佛山市的人們出行也將更加的方便了,人們可以通過這條地鐵線實現與佛山地鐵三號線、廣佛環線,佛山地鐵十一號線、佛山地鐵二號線、廣州地鐵二號線線路進行換乘。由此可見這條地鐵線對於完善廣州和佛山的地鐵網有很大的積極作用。

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廣佛一體化發展的趨勢如今也是越來越明顯了,一體化發展是一種共贏的方式。等到西延線建成之後,從佛山順德到廣州南站僅僅只需10分鐘,然後再通過換乘就可以實現到達白雲機場等交通樞紐,人們出行更加的方便,此外這也為廣佛同城化工作提供了很好的基礎。


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