打開地圖，找到淮南，第一感覺就是淮南的交通“活”了。
以前，從淮南北上，還要到蚌埠上高速，現在，隨著淮南蚌埠高速，合淮阜高速的修建，淮南的高速公路交通”活“了。
當然，更想說的是淮南的高鐵交通。蚌埠的鐵路交通起步早，一直都是省內鐵路交通比較好的，形成了倒“Y”形的鐵路交通網。現在淮南也形成了“Y”形的鐵路交通網，鐵路交通絲毫不比蚌埠差了。
淮南南站是否可以東延經定遠連接京滬高鐵直達長三角呢？這樣河南就可以通過淮南到達長三角了，淮南也將會成為比蚌埠還要重要的鐵路樞紐。
再來說說淮南的城市建設。
淮南下轄5個區，兩個縣，是安徽省轄區數量最多的地級市。
5區2縣城區比較集中，淮河從主城北流過，以舜耕山為界，山北為老城，山南為新城。
八公山區和謝家集區努力往東發展，和主城區無縫對接，淮南城區就相當有規模了。
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