随着年轻消费群体的崛起，家用轿车的造型设计涌现出一批最新审美的设计元素，这其中不得不提到的就是溜背式设计，但溜背造型最大的一个缺点就是中看不中用，直接影响后排头顶空间，所以很多车企又开始将溜背做成掀背结构，在这里就不得不说在掀背车市场抢占了"C位"的江淮嘉悦A5。
嘉悦A5这款车是在去年11月份上市，上市之后便一路飘红，成为江淮汽车旗下名副其实的"王牌"车型，今年第一季度受疫情影响，嘉悦A5依然交出了9197辆的好成绩，占据江淮汽车乘用车批发销量的41%，3月份，嘉悦A5的销量为2886辆，环比增长185.74%。
在车市寒冬中，嘉悦A5是何以成为"破冰者"？带着一些疑问，车知事来到了重庆瀚新鸿睿店。
正逢下雨天，但是也阻挡不了消费者来看车的热情，除了来了解刚刚上市的嘉悦X7之外，看嘉悦A5的消费者也不占少数。说起卖得最好的嘉悦A5，店内的销售也是一脸开心说到"几万块钱买这么大一辆车，你说值不值？而且嘉悦A5卖得好的原因还有一点是快人一步"。
众所周知，今年因为疫情的影响，很多车企都纷纷开启了线上销售模式，但是江淮汽车在去年就对嘉悦A5进行了线上销售，再结合线下，达到了1+1等于2的效果。
当然，能影响消费者购买的决定性因素还是在于嘉悦A5这款车本身的产品力。
嘉悦A5的外观是由明星设计师操刀，它完全脱离了之前江淮的家族设计，非常的吸睛，前脸内凹的直瀑式前格栅看起来非常大气，说它是小号的玛莎拉蒂也不为过。
车身侧面最大的亮点就是我们开头提到的溜背造型。为了兼顾到第二排的头顶空间和宽大的后备箱，嘉悦A5采用的是掀背式结构设计，使得整个侧面看起来非常的流畅、漂亮。
尺寸部分，嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm，这组接近B级车的数据，让它在同级别的轿车中的优势非常明显。当然，这也保证了它宽松的后排乘坐空间。
嘉悦A5的后排腿部空间相当的宽松，地台不算凸起，空调出风口和USB接口也是细节感十足，更重要的一点是它的头顶位置采用了一个内凹的设计，在一定程度上是保证了充分的头部空间的。
车尾部分，嘉悦A5采用的是时下非常流行的贯穿式尾灯设计，下方是双边共两出式的排气布局，看起来很有层次感。
坐进嘉悦A5的车内，最大的感受就是被科技感包围，搭载了10.4英寸的触控屏和7英寸的液晶仪表，除此之外，中控台和门饰上应用了仿织物皮革，点缀在空调出风口等位置上的银色镀铬条，环绕在门板上和中控台的64色氛围灯等都很容易让人产生好感。
动力方面，嘉悦A5全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为210牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，选择非常的丰富。
可以说，嘉悦A5在各方面的表现是真的没得挑，而且它本身还有一个很大的亮点就在于是作为江淮大众共线生产的首款轿车，在品质方面绝对是毋庸置疑。
值得注意的是，优惠力度的推波助澜也是嘉悦A5获得高度关注的原因之一，这款车一共有7款车型，官方指导售价为8.48-11.58万元，但是据销售介绍，嘉悦A5目前全系的现金优惠都有两万，也就是说，顶配车型都10万不到，结合其硬核的产品力，性价比是相当高的。
另外，很有趣的一点是，选择绿+黑双色车身的嘉悦A5是要加价4000元的，也就是说，它的优惠只有一万六，当然，选择这个颜色的大多都是拿去自己改装，也就是说，作为一款家用轿车，嘉悦A5还是有改装潜质的。
至于到底选哪一款，嘉悦A5的次顶配车型一定是首推。
在嘉悦A5的全系车型中，只有9.68万搭载1.5T+6MT的超越型和10.58万搭载1.5T+CVT的超越型搭载了
TESS爆胎应急安全系统，这项配置可以带给你爆棚的安全感，如果在高速出现爆胎情况时，嘉悦A5的TESS爆胎应急安全系统会介入，配合ESP让车辆的轮胎和轮毂不脱离，不会发生侧翻和打滑的现象，安全系数大大提升。这样一款不挂大众标的大众CC，你爱了吗？
