長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!

在我國汽車與世界接軌之初,當時不少業內人士認為,這會對發展中國汽車品牌帶來致命的打擊,因為國外品牌為了保證自己的競爭優勢,對技術的封鎖會進一步加劇。但在將近20年後,當時業內人士擔心的問題並沒有發生,相反,我國汽車市場變得更加多元化,迎來了蓬勃發展,告別了價格壟斷,走向正規化。不過隨之而來的,是與世界接軌後,技術同源、供應商同源帶來的汽車同質化,讓不少品牌力薄弱的車企最終告別市場。

長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!

所以,在競爭的激烈的市場環境中,如何讓消費者知道乃至認同你?這是所有汽車品牌在成立之初都亟需思考的問題。那麼在2018年我國車市下滑之初,對於一個從戰略發佈到現在2週年的全新的乘用車品牌來說,它會變成怎樣呢?這裡面有著很多答案,有些品牌從成立到破產也不過是2年時間;也有些品牌從成立到成為用戶心中之選也是2年的時間。其中,作為一個新品牌,長安歐尚汽車從戰略發佈到現在兩年過去,它已實現了自己的突破,並贏得了不少消費者的認可。那麼,它是如何在兩年時間內實現的?


從歐尚科賽的開篇到歐尚X7的接連熱銷


一個剛出生的寶寶到他兩歲的時候,他已經在身體、運動、語言、以及認知等方面有了蛻變,例如從媽媽懷中到和媽媽牽著手走,從媽媽餵養到獨立吃飯等,都是在這個成長過程中學會。而一個汽車品牌要在市場立足,不僅要有清晰的規劃,更要有消費者能觸摸得到的車型。對於長安歐尚來說,想要在存量市場中獲得增量,唯有向定位更高的市場攻堅,所以它推出了長安歐尚科賽作為它的新篇章之作。


長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!


長安歐尚科賽這款具備5座/6座/7座設計的中型SUV,它不僅傳達出長安歐尚最新的設計理念,更是傳達出長安歐尚要走的是精品化路線,是一個年輕化的品牌。現在看來,科賽所展出長安歐尚的理念無疑是準確的,在科賽之後,長安歐尚相繼推出了科賽GT、科賽3、科賽5、科尚以及如今持續熱銷的歐尚X7。能在兩年時間裡推出多款新品,長安歐尚讓消費者明白它的規劃不再停留於PPT階段,而是在藉助長安汽車共享的產品平臺下推出了更多有競爭力的新品,對於一個剛涉足乘用車的品牌來說,它的發展無疑是迅速的。


長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!


如果說科賽的推出為消費者帶來了一款走在潮流尖端的產品,那麼戰略車型歐尚X7的熱銷,則是長安歐尚以客戶為主導的成果展現。在過去的3月份,長安歐尚X7憑藉11677輛的銷量成績排在了SUV細分市場的第五位。新車接連的熱銷是因為它迎合了人們對於高品質、高質價比產品的需求,歐尚X7除了具備高顏值、高品質、豐富配置等亮點外,7.77萬起售價則讓其在市場中富有競爭力,貫徹了長安歐尚以客戶的需求為主導的品牌理念。


既有好的產品,也有好的服務


不論是電子科技類產品,還是大宗商品的汽車,在市場經濟的規律之下,都呈現出先增長後平穩的市場容量變化,如何實現產品熱銷得以延續下去,這是當前車企在市場下滑的環境下,所要思考的。筆者認為,這需要在產品和服務上下功夫。在產品上,提供有別於市場、獨立於同類型產品的創新;而在服務層面上,為消費者帶來更多有溫度的體驗,這才是在存量市場中得以繼續向上發展的動力之源。從上述中可以看到,在產品層面上,長安歐尚背靠長安汽車六國九地的研發體系,推出了不少富有創新性的產品,同時在以客戶為主導的服務層面進行創新,使其不斷吸引新老客戶青睞。


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長安歐尚這種創新性服務,是它將每一位歐尚車主當做了最好的朋友來對待。它通過打造新零售體系、線上建立“歐尚style”APP車生活分享平臺以及線下建立全新的“N*2S+1*2S+X*house”客戶服務體系的方式,線上線下的強結合讓長安歐尚對自己的服務、產品、品牌有了更加直接及時的掌握與瞭解,適時地改進,將最好的服務呈現給消費者。


長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!


不僅如此,在過去兩年,無論是打造全球首枚由普通民眾點火發射的火箭——“長安歐尚汽車號”、推出行業首個“雙免”政策;還是邀請車主到北京人民大會堂見證長安歐尚X7上市發佈、為客戶免費升級CN95級空氣防護系統等,這都是長安歐尚在以客戶為主導的舉措。


站在燃油車的肩膀上,開啟電動車新時代


在近幾年,我國乘用車年產銷量均超過了2000萬輛,這其中絕大多數銷量貢獻來源於傳統燃油車,而新能源車的銷量貢獻則要少很多。雖然少,但並不意味著它缺乏競爭力,在政策扶持以及汽車新四化的趨勢下,新能源車將成為眾多車企的重點發展領域。只不過,隨著國內消費者購車消費觀的成熟,新能源汽車的優勝劣汰的速度要比燃油車快,所以,市場始終是留給有技術儲備的車企。


長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!


長安歐尚在打造了歐尚X7這款10萬級的爆款SUV後,根據規劃,到2021年,長安歐尚汽車將擁有12款產品的強大陣容,覆蓋轎車、SUV、MPV全品類,其中新能源汽車佔比達到1/3。沒錯,長安歐尚在乘用車領域穩打穩紮兩年後,其下一步戰略便是實行燃油車和新能源車“雙線並行”。


長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!

而近日,長安歐尚品牌兩週年雲派對上,長安歐尚推出了兩款純電動新車,長安歐尚X7 EV和長安歐尚科尚EV,前者預售價16.99-18.99萬元,後者補貼後售價16.68萬元。其中,在產品力上,長安歐尚X7 EV延續長安歐尚X7的品質,現在靜待的便是它的最終售價了。


長安歐尚2週年:以客戶為主導,做更好的自己!


冰凍三尺,非一日之寒,長安歐尚汽車在光鮮的背後,是無數個日夜辛苦的耕耘。作為年輕的客戶主導汽車品牌,長安歐尚的成功,筆者認為,正是得益於產品層面、營銷服務以及品牌層面的齊頭並進,才有了今天的成績。一個以客戶為主導、做更好的自己的中國汽車品牌,這不是我們喜聞樂見的嗎?


(文章配圖來源網絡,侵刪)


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