東京新青年
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20日，一艘停泊在長崎港三菱重工業長崎造船所香燒工廠，剛結束了維修的意大利船籍郵輪“歌詩達大西洋”號（Costa Atlantica）發現一名外籍船員確診感染新冠病毒，已經送入市內的指定醫療機構。
21日，長崎市對該確診者可能發生過接觸的57名船員進行了PCR檢測，57人中33人呈陽性，共計34人感染。該郵輪共有船員623名，所幸未搭載任何乘客。
“歌詩達大西洋”號是在3個月前的1月29日駛入長崎港的，並於2月開始進行維修。三菱重工表示3月14日後，船員再也沒離開過郵輪，在這之前船員們可以出入市內，但都是在測量體溫後，乘坐專門租用的巴士前往。首名確診船員於14日出現發熱症狀，20日確診後就在船上的房間內進行隔離。
曾進入該船的十幾名三菱重工集團公司的員工，現也並未有人出現身體情況異常。但目前，關於該船船員的感染源頭仍是個謎。
長崎縣和長崎市認為郵輪上已經出現集群感染，正積極跟中央政府進行合作，做好檢測、消毒以及患者轉移等工作。今天下午，還就該疫情召開了記者招待會，內閣官房長官菅義偉表示，目前衛生部正與意大利政府進行合作，研究停靠長崎郵輪的感染情況，並且積極與參與了“鑽石公主號”的專家進行合作，利用當時的經驗來防止疫情擴大。
❑ 4月22日下午，官房長官菅義偉召開了記者招待會。
針對該船疫情情況目前採取的對策是，首先對該船上的人進行PCR檢測，讓檢測結果為陰性的船員儘快回國，陽性的輕症者繼續留在郵輪內進行隔離觀察，重症者送到指定醫療機構進行救治。
其實，長崎縣原本疫情並不嚴重，確診病例截止到今天為止共17人，無死亡病例。這兩日以來，突然冒出這一艘郵輪的集群感染，導致確診人數直線上漲，多達51人。
令人憂慮的是長崎縣本身就面臨醫院、醫療設施不足的問題，在居民苦於醫院、醫療設施不足的排名中，長崎縣位列47個都道府中第六名，目前因船隻出現集群感染，醫療崩潰的危機感恐將更加高漲。
雖然三菱重工方面做出了“上個月14日以後船員沒再下過船”的說明，但之後經確認實際上有船員下過船。在工廠附近，曾有很多人目擊到有外國人集體出行，甚至到市中心區購物。該消息爆出後，附近居民的不安情緒也正在無限蔓延，許多網友也對該事表達了自己的不滿和不安。
根據船公司的說法，已經明確上街買過東西，也曾長時間搭乘租車！
好隱蔽啊！！
雖說是人道主義，但如果在市內進行治療，有可能會引發院內感染。
市民們，現在可不是上街買東西的時候啊！
中村法道知事居然在縣自肅要請後，對船員上下船的事情表示“完全沒有聽說過，感到非常遺憾”，並且還批評了三菱重工和該船公司的應對措施。
完全一副別人家的事的感覺。不負責任之極的發言。縣民的生命已經暴露在危險之中，卻危機感毫無得令人吃驚。
我很生氣為什麼沒有歌詩達的人站出來，這本來就是船主管理體制的疏忽而導致的人禍，為什麼明明是受害者的長崎和三菱會成為眾矢之的？
如今長崎已經天色漸暗，歌詩達郵輪客房的燈光也亮了起來，今晚600多名船員將在客艙中度過。和昨天相比，今天郵輪陽臺上的人已經很少，可能也將會是很多船員與附近居民的不眠之夜。
一方面是船內接受隔離和觀察的船員在與不安和孤獨作鬥爭，一方面是居民對於政府和三菱重工到底能掌握多少船員的行動而感到焦慮和憤怒。今後感染是否會繼續擴大？“歌詩達大西洋”是否會成為下一個“鑽石公主號”？這恐怕還要看日本政府接下來的應對措施和相關體制。
