結合身邊具體的事例一點也不假，只是地鐵裡面崗位有高有低，低的崗位可能比較便宜一點，而且也比較容易一點。尤其是站務，那些賣賣票的，一點技術含量也沒有的，小學生培訓幾天就會的，bom操作，真的是個人都會操作的那種，這種崗位的關係戶最多。當然關係戶也要看關係硬不硬，你說進個地鐵關係硬的話，還需要花錢？只有那種關係不硬，但是也有點門路的，可能七大叔八大姨在地鐵工作，或者親戚的親戚在裡面工作，那這個時候就需要用到錢了。
這種進地鐵需要花錢，一點也不假，甚至一度有地鐵爆出站務員明碼標價6w，值班員10w，這個真的不是空穴來潮，只是有的時候並不是直接花費這麼多，而是七大姑八大姨走走關係，打點一下，花下去，真的差不多了。當然人力資源部也不可能收你錢的。
說說身邊通過這種方式進入地鐵的幾個案例吧，第一個，暫且叫她A姐吧，之前在一家事業單位編外工作，平時工資4000多，福利待遇也還好，一年算下來6.7w這個樣子，後面進來做站務員了，那個時候我問她你之前做啥的，為啥來我們單位。我不知道啊，就是我爸媽找人的，說穩定，說我一個小姑娘，在外工作不穩定。對，來地鐵就是為了爸媽眼裡所謂的穩定。
第二個是玲姐，玲姐工作積極，工作任勞任怨，後面通過交談才知道，玲姐之前也是沒在地鐵幹過，一直在工廠做流水線，後面認識了在中鐵這種施工單位的老公，老公因為在地鐵相關工作經驗，去了集團，然後順便把老婆也帶進來了，也說花了錢，毛3.4w吧，來到這邊玲姐經常教育我們這些人身在福中不知福，外面的流水線做做看，你一定吃不消。還跟我們說外面的人排隊想進來呢。
第三個是可可弟，可可弟是一所不知名的專科非鐵路院校畢業的，就是隨著地鐵開通的潮流開設的專業，然後沒有什麼師資力量，上課就跟玩一樣，可可弟說自己的老師都是教機械什麼的，順便來教地鐵課程，什麼都不懂，畢業之後，大部分學生都走投無路，改行的改行，做別的做別的，沒有辦法的可可，只能找自己的親戚幫忙，大概花了7.8w，如願進入地鐵。
所以綜上所述，有些人進地鐵為了穩定、輕鬆的工作，有的真的是為了找到一份工作，就可可弟一樣，畢業就失業是多麼可怕，有時候花錢真的是不得已而為之。
