現在的汽車市場，SUV銷量一直都不錯，因為國內大部分家庭只有一輛車，SUV的空間比轎車大，對於家用來說是比較實用的。如果手握20萬，想買一款合資SUV，選兩驅奇駿，還是大眾途嶽四驅呢？奇駿價格區間是18.88萬-27.38萬。大眾途嶽的價格區間是16.58萬-22.38萬。花20萬能買到2.0L兩驅版奇駿，同樣的價格能買到途嶽2.0T四驅版本，對於行車穩定性和價格來說，還是大眾途嶽四驅佔優勢，我們來看看大眾途嶽其它方面表現如何。
這款車是2021款330TSI四驅豪華版PLUS，車頭兩側大燈與中網格柵同在一個水平線上，這樣的設計看著比較簡潔，又非常穩重。車頭兩側下面還有前霧燈，在大霧天或能見度較低的環境中，霧燈起到了行車安全的作用。
車身側面整體看著比較方正，有一種硬派越野車的風格，車身上下各有兩條筋線，上面筆直的筋線從車頭一直延伸至車尾，看著有力量感，車身底部有黑色防剮蹭條，走爛路不但能保護車漆，還可以起到裝飾作用。車輪的數據是225/50R18，雙色搭配的輪轂看著比較動感，車輪與輪眉之間的間隙比較大，說明了這款車具有輕度越野能力。
車身尾部的整體造型同樣比較簡潔，兩側尾燈款式也是中規中矩的，沒有采用時尚造型或者異形設計，這樣簡單設計風格沒有審美方面的爭議。車尾底部兩側有扁口的排氣尾喉，但這只是裝飾件，真排氣管隱藏在車身最下面。
進入前排，中控臺採用比較傳統的T字型設計，中控飾板是土豪金顏色的，從左面一直延伸至最右面，原本深色的內飾看著比較壓抑，配上這條飾板之後，車內的氣氛活躍起來了。中控屏幕是9.2英寸的，多媒體配置不算多，但比較實用，例如GPS導航、手機互聯映射、車聯網、語音識別控制功能等等。
駕駛位這邊，方向盤是真皮包裹的，握感比較舒適。兩側配備了多功能按鍵，使用起來比較方便。透過方向盤能夠看到左右兩個機械式儀表盤，中間有單色行車電腦顯示屏，科技感不如全液晶儀表，但實用性方面要優於全液晶儀表，因為紅色的指針和白色的數字看起來更清晰，方便讀取信息。
車內座椅是仿皮面料的，舒適性還不錯，前排座椅標配了前後、靠背、高低調節。主駕駛比副駕駛多了腰部支撐調節以及座椅電動調節。另外前排座椅有加熱功能，現在天氣逐漸轉涼，這項配置該發揮作用了。
這款車的長度是4453毫米，軸距為2680毫米，身高1.78米的乘客坐進後排，頭部空間剛好一拳，腿部空間兩拳有餘，乘坐空間表現得還不錯，只是地板中間有較高的隆起，坐在中間的乘客腿部舒適性不是很好。
打開後備廂，尾門比較重，沒有配備電動尾門有些小遺憾，後備廂的容積374升，將後排座椅放倒之後，車廂內部最大容積為1462升，裝載能力滿足家用沒有問題，只是座椅放倒之後，車廂地板不是純平的，雖然不影響使用，但直接躺下休息也不太舒服。
底盤方面，這款車驅動方式為前置四驅，四驅類型是全時四驅，這款車的四驅能力屬於中上等水平，除了前單輪或後單輪驅動不能脫困，其它測試項目都可以順利通過。懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，懸架調校風格偏硬，走坑窪路面時顛簸感比較明顯，但對於車身側傾抑制得還不錯。
動力方面，這款車搭載了2.0T低功率發動機，最大輸出186馬力，峰值扭矩320牛米，最大扭矩轉速是1500-4000轉，變速箱是7速雙離合的。動力輸出不弱，跑高速的時候動力比較從容，超車或者爬坡沒有動力跟不上的節奏。油耗百公里9升左右，對於自重超過1.5噸的四驅SUV來說，油耗不高。
配置方面，途嶽全系標配了LED大燈、日間行車燈、車內單色氛圍燈、車身穩定系統、外部電動後視鏡、車內PM2.5過濾裝置等等一些實用功能。配置差異，除了入門級車型配備了兩個安全氣囊，其它車型均配備了六個安全氣囊。入門級車型還沒有全景天窗，全系沒有電動尾門。從配置方面來看，入門級車型性價比不高，2021款次低配車型和次頂配車型性價比較高。
保值率方面，途嶽的保值率屬於中上等水平，三年的保值率是62.1%，五年的保值率是48.6%。一部分車友新車開三年到五年就要換車了，因為新車開幾年就沒有新鮮感了。換車的時候，如果保值率高，二手車折舊費就高，賠的錢不多。
