正如我此前預判梅超風，現在看來還是個大號的煤超瘋，來勢急，漲幅大，5500大卡動力煤秦皇島平倉價創歷史新高，現貨暗盤報價甚至超過1100元每噸。
注意這不是期貨價，而是實打實成交的現貨價，也不是十幾年前伴隨全球大宗商品大牛市（彼時原油價格最高到過147美元）時期的群體躁動價，而是中國煤炭的獨立行情。
自從供給側改革以後，煤炭行業基本面已經發生重大的根本轉變，然而大家不信，都認為好不了幾天又得過剩。
事實一次次抽打行業看空者的臉，然而煤炭股看空者卻可以心安理得，因為股價表現確實不行。造成這樣行業基本面與股價背離的原因是多方面的。
其一是當前經濟敘事背景，也即發展理念上喜新厭舊，寧願坐在新能源的自行車上迎風追夢，也不願坐在傳統能源的寶馬車上點錢。不知道電動車的底層支撐是火電為主的電力供應，更不知道氫能源最現實的制氫路徑是煤制氫；
其二是週期行業研究人才短缺，這些年各大機構資深週期研究員紛紛轉行，目前一幫小P孩哪裡懂週期為何物，他們腦子裡只有賽道啊頭部啊之類的時髦名詞，他們哪知道對於一個大型經濟體來說，腰部硬支撐才是硬道理。
其三是近年行情和板塊的領導者是所謂北上資金，不管是不是真外資，其思路都是照搬美股炒作作業，而因國情不同，美國哪裡還有像樣的煤炭企業，內資跟隨外資，故此也沒有膽量和豪氣引領煤炭股行情。
那麼是不是煤炭股就沒有機會了，行業高景氣度就不反應到股價上了，所有資金的鼻子都失去嗅覺而麻木不仁了，狼行千里是不是就不吃肉了?很顯然，以上答案全都是NO！
所有大行情的啟動都離不開天時、地利、人和，當前結合煤炭股估值，整個板塊都已經像是乾燥多風季節的一堆乾柴，哪怕是一點點火星子，就可以點燃這堆乾柴。
這火星子來自哪裡並不重要，或許就是秦港標杆價過千，或許是老牌遊資點火，或許是社保等長線逐紅利資金進場，或許是如山西煤炭業這般大規模整合，或許是。。。或許就是咱這篇短文，誰知道呢
總之，有的人什麼也看不見，有的人看見是一堆廢柴，有的人看見是一堆乾柴，而有的人眼裡，已經是一片烈火！
