|文 春公子 |排版 春公子
在中國網民的印象中，阿里與騰訊都可以看作是巨無霸公司，但我想說的是，無論是阿里還是騰訊，要說到全球性的影響力，這兩家公司都比不過華為。
阿里強在電商與雲計算，但在國際舞臺上，阿里和亞馬遜還存在不小的實力差距。
騰訊強於社交，但全球最大的社交巨頭是美國的Faceboo公司，騰訊與之相比，也有不小的差距。
之所以說華為的影響力超過阿里與騰訊，因為華為算是在手機和通信領域做到世界品牌的一個例子，但是和蘋果和高通的影響力相比還差著一些。
那麼我們往後看10年，比亞迪會不會在新能源這個賽道上勝出，成為一家世界級的公司呢？我們今天不妨來拆解一下比亞迪這家公司！
比亞迪只是一家造車廠？
很多人都在說，比亞迪會不會成為下一個華為，會不會成為下一個華為不好說，但我認為比亞迪是“獨一無二”的，比亞迪只需做好自己，超越自己即可！
在大眾的印象中，比亞迪賣的是低端車，比亞迪的車主都是素質不高的人群，這種帶有偏見的看法，不值一提！
只要我們翻看比亞迪的成長曆史，我們就會發現，王傳福也是一位極具超前眼光的企業家，因為他一開始就想明白了，既然是玩技術路線，首先不說技術要多先進，至少要先保證自己不受制於人！
最初，比亞迪依靠做電池起家，最近發佈的刀片磷酸鐵鋰電池組，這是比亞迪自主研發的專利電池技術，不僅大大提高了安全性，在結構上也省去模組和大部分結構件，刀片電池的問世，對於整個電動車行業都有著重要的意義。
除了電池外，比亞迪還是一家代工廠，說到代工廠，大家首先會想到富士康，但近些年比亞迪就從富士康手裡搶走不少蘋果公司的訂單，同時也為華為手機代工，今年更是利用自己的工廠，生產了一波口罩，
比亞迪是個被造車耽誤的大陸版富士康！最後說的是比亞迪汽車，比亞迪造車造了這麼多年，在比亞迪“漢”出來之前，比亞迪汽車的品牌影響力嚴重不足，“漢”問世之後，讓用戶們看到了比亞迪汽車的實力，也被網友們稱為“國貨之光”！
所以，綜合以上來看，比亞迪不是簡單的一家造車廠，但可以肯定的是，比亞迪所打造的產業鏈，都是為了比亞迪汽車服務。
為什麼說比亞迪是科技公司？
我們介紹完比亞迪的業務線之後，很多人或許會覺得比亞迪做得太雜，屬於大而不強的那種，其實不然，我們可以把比亞迪看作是新能源賽道，之所以說比亞迪不是一家造車廠，而是一家科技公司，大家不妨往下看！
在傳統汽車領域，歐美的品牌賺走了國人大部分錢，而且未來石油供應會是一個隱患，萬一國外有什麼事情，能源供應短缺，對於國內造成的影響簡直無法估量。雖然現在噴兩個油的比較多，但我覺得能把油價控制在現在這個價位已經很不容易了
而在新能源汽車領域，其實大家的起步都差不多，中國還有有可能借機彎道超車。
發展新能源汽車還有很多好處，都說互聯網行業衝擊了製造業，大家反過來想一下，大力發展新能源，會大力推動製造業的發展，單比亞迪一家公司，就有接近20萬的員工，這還沒算上拉動的上小產業鏈。
也就是說，比亞迪看似是一家造車廠，但在造車的過程中，比亞迪會推動中國科技產業的發展，從這個角度來說，比亞迪是一家科技公司！
比亞迪面臨哪些難題？
進入2020年之後，比亞迪汽車在銷量上有了起色，公司市值也超過了4700億，這讓苦守比亞迪的股東們也在投資上獲得了回報。
但是，雖然比亞迪各項業務都在穩健地推進中，
但正所謂“謀勝先謀敗”，我認為，當前比亞迪還需要解決以下幾個難題；1、管理問題
比亞迪家大業大，今年又推出了“漢”進一步衝高了公司品牌形象，但在公司管理問題上，比亞迪的短板還不少，比如晉升、薪水、成長機制極其混亂，根據比亞迪員工的爆料，底層員工還經常被剝削。
2、對手問題
在2017年之前，比亞迪都是當之無愧的國內鋰電池霸主，但在此之後，寧德時代依靠特斯拉、本田等知名車企訂單，已經在市場份額上超越了比亞迪且後勁還很強勢。
在汽車方面， 上有特斯拉，中有蔚來小鵬，下有吉利北汽等，橫向還有20-30萬級別的合資B級燃油車、入門級豪華汽車，以及插電混合動力汽車，以至於有很多人說比亞迪是“比上不足，不下有餘”？
比亞迪想要突圍，必須要考慮目前市場上的競爭對手們，在沒有核心技術推動之前，那就必須要採取得當的差異化競爭。
任何一家企業，在發展的過程當中，都會出現各種問題，一旦習慣享受問題，解決問題，這家企業最終都能成大事！
比亞迪會成為一家世界級公司？
我之所以看好比亞迪會成為一家世界級公司，是有多方面的因素。
首先，新能源汽車是未來確定性的大趨勢之一，比亞迪已經在未來的最佳賽道之一，可以說比亞迪佔據了天時。
地利方面，這裡可以引用華為來參考一下，華為強於通信，但在其他方面依然受限於美國科技公司，而比亞迪就不同了，大家都是在同一個賽道上起跑的選手，長遠來看，比亞迪不會出現被“卡脖子”的問題，最多是發展好與不好的問題。
人和方面，比亞迪上市20年了，比亞迪就像一臺不斷學習的機器。身處一個要和全球所有品牌激烈競爭的市場之中，他們必須全力以赴，因為他們代表的是中國科技！
總的來看，比亞迪在王傳福的帶領下，憑著工程師文化和事在人為的精神，持續證明著自己，正所謂“事在人為”，只要你想，全世界都會為你讓道！
