雖然錯過了世界錦標賽最初的十個年頭，並且在上世紀六十年代末和七十年代錯過了十餘個賽季，但本田依然在62年的錦標賽征程中拿到了800場的分站勝利，這一紀錄在所有制造商中遙遙領先。上世紀六十年代的Mike Hailwood和Jim Redman統治摩壇、九十年代的Mick Doohan傳奇以及四衝程時代Marc Marquez的冠軍收割機，還有那些與Honda結緣的傳奇車手，都如同閃耀的恆星，在璀璨星河中熠熠生輝……
初臨天下
上世紀六十年代的本田很快在錦標賽賽場上完成了從首勝到100勝的里程碑，並且在參賽的組別中佔據著統治地位，而這離不開Jim Redman和Mike Hailwood兩位傳奇車手。
Jim Redman (#103)、Mike Hailwood (#104) / RC181 (1966)
羅得西亞（今津巴布韋）車手Jim Redman從1960年本田的第一個完整賽季開始駕駛本田賽車，到1962年開始統治350cc組別直到1965賽季，連續獲得四個賽季的總冠軍，包括1964賽季獲得全部八站大獎賽的冠軍。1960至1966的七個賽季中，他一共為本田贏得過三個組別的45個分站冠軍和六個車手世界冠軍。
英國車手Mike Hailwood駕駛本田的時間雖然沒有Redman長，但是在1966賽季，當本田首次參與全部組別並贏得全部組別廠商總冠軍時，Hailwood為車廠立下了汗馬功勞。在Redman傷退的情況下，Hailwood代打出賽500cc組別並拿下了三個分站冠軍和年度亞軍，同時在250cc和350cc組別一共拿到16個分站冠軍以及車手世界冠軍。在Hailwood駕駛本田的四個賽季中，他一共為本田贏得過四個組別的41個分站冠軍和五個車手世界冠軍。
東山再起
在暫別世界錦標賽以及迴歸後短暫的技術困難之後，1982賽季見證了本田重新登上最高領獎臺的時刻。而這，也是本田在世界錦標賽新的統治的開始。
1989賽季，本田重現了1966年統治全部組別的盛況，拿到了全部組別的製造商總冠軍。在這個賽季駕駛本田賽車的車手中，有一位最好成績僅僅是一個領獎臺，總成績僅僅排在500cc車手積分榜第九名。但是，在接下來的十年中，他將在本田創造一項20年無人打破的記錄——他就是澳大利亞車手Mick Doohan。
1992賽季右腿幾乎要截肢、1993賽季必須切換成拇指後剎才能繼續職業生涯的Mick Doohan，在1994賽季拿到了自己的第一個500cc世界冠軍，並且又在接下來的四個賽季蟬聯了車手世界冠軍。在他駕駛本田的十一個賽季中，總共為本田貢獻了54個冠軍，這項紀錄，直到2017賽季才被Dani Perosa追平，直到2019賽季才被Marc Marquez打破。巧得是，Marquez的第55個本田冠軍，剛好是在Doohan的老家，澳大利亞大獎賽獲得的。
Honda NSR500
本田在最高組別末代二衝程的輝煌離不開Doohan，而其他的本田車手也為本田的紀錄添磚加瓦，在1997賽季，本田賽車獲得了500cc全部大獎賽的冠軍，在1994至1999連續六個賽季包攬車手和廠商總冠軍。在2001年最後的500cc賽季中，意大利車手Valentino Rossi幫助本田達成了500勝里程碑，本田以輝煌的戰績向最高組別的兩衝程時代道別。
四衝程時代再創輝煌
本田在MotoGP年代的卓越戰績，開始於Valentino Rossi的兩連冠，繼承於Dani Pedrosa在125cc和250cc的三連冠，並在如今，由Marc Marquez繼續書寫傳奇。
2003 Valentino Rossi
2006 Nicky Hayden
2012 Casey Stoner
從2001賽季進入世界錦標賽125cc組別，到2018年從MotoGP本田廠隊退役，西班牙車手Dani Pedrosa全部十八年的職業生涯都在駕駛本田賽車，更是在最高組別創下十三年效力本田廠隊的紀錄。參加小組別的Pedrosa為本田貢獻了21個分站冠軍和三個世界冠軍，並在2005年在250cc為本田達成了600勝里程碑。雖然之後在最高組別由於傷病沒能拿到車手世界冠軍，但是在2011、2013、2014、2017、2018賽季本田獲得車手、車隊、製造商三個冠軍的過程中，都離不開Pedrosa的貢獻。
而迄今為止最成功的本田車手，毫無疑問是MotoGP衛冕冠軍、八屆世界冠軍Marc Marquez。2013年加入本田廠隊以來，他成為了最年輕的世界冠軍併為本田貢獻了56個分站冠軍和六個世界冠軍。本田的里程碑當然也離不開Marquez，2015賽季雖然Marquez未能蟬聯世界冠軍，但是卻幫助本田達成了700勝的紀錄，創造了廠商歷史。
1954年的曼島TT宣言、1961年的首勝、2020年的800勝，本田跨過了一個又一個里程碑，不斷創造著世界錦標賽參賽廠商的紀錄。2020賽季即將結束，2021賽季近在眼前。本田，也在向著下一個里程碑全油門進發！
