2月23日，新一代奔馳C級轎車及旅行車在海外正式上市。新車基於MRA2後驅平臺打造，新車無論外觀及內飾均向S級全面靠攏，豪華感及科技感相比現款得到進一步加強。
外觀上，新車設計大量採用了與全新S級相同的家族語言，整體觀感更為年輕化。新車首次採用全新設計的“星河格柵”，格柵上星羅棋佈的星徽標識如同星辰之河，看上去格外精緻，兩側的數字大燈組更是擁有260萬像素的高分辨率照明。
此外 ，新車車身長度相比現款加長65毫米，軸距增加25毫米、“駕駛艙後移設計”進一步強化了整車運動感。車側線條從前機艙延伸至較短的車尾，視覺效果十分流暢。短前懸、更長的軸距與長後懸賦予全新C級車動感的車身比例，車身化繁為簡的曲面與貫穿式線條，在不同光影下，營造出修長夢幻的視覺效果。
相較外形，內飾進化更加徹底，整體風格與新一代奔馳S級高度相似，並首次採用以駕駛員為中心的設計，中控屏和儀表臺都向駕駛者略微傾斜了6°，更富運動操控感。中控臺大面積飾板感源自遊艇甲板，並貫穿整個內飾，無論是64色環境氛圍照明系統還是靈感源自飛機發動機的空調出風口都散發出濃郁的豪華氣息。
另外，新車配備了11.9英寸懸浮式中控屏，內部集成第二代MBUX信息娛樂系統，並支持OTA在線升級。此外，12.3英寸液晶儀表盤、AR-HUD抬頭顯示系統及全新造型三輻式多功能方向盤的加入，全面提升了車內的科技化氛圍。
動力方面。全新C級車搭載了梅賽德斯-奔馳的全新M254直列四缸發動機，其中1.5T發動機擁有兩種動力輸出，最大輸出功率分別為125+15千瓦和150+15千瓦，最大輸出扭矩分別為250牛·米和300牛·米；2.0升發動機最大輸出功率為190+15千瓦，最大輸出扭矩為400牛·米。同時，還將提供採用第四代插電式混動技術的全新動力平臺。
至於大家關心的國產化版本上市時間，已經有可靠消息傳出，新一代北京奔馳C級轎車的身影將在4月的上海車展與國內公眾見面。正式上市銷售將在年內完成。
作為奔馳過去10年最受歡迎的車型，全新C級的上市進一步強化了自身的產品力。可以預見，特別在國內中級豪華車這一細分市場，對於寶馬3系、奧迪A4這些直接對手的爭鬥將愈發激烈。
