最近两天有一条消息刷的很劲爆，是什么呢？跟着豹升往下看吧...
8月8～9日，在中国内燃机工业协会六届三次理事会(扩大)会议上，中国环境科学研究院研究员倪红发表主题为《移动源排放法规发展状况和趋势》的报告，她表示温室气体协同减排是未来监管需要考虑的问题，国六标准之后还会有国七，排放监管会越来越严。
此文一出，很多想买车的小伙伴开始犹豫了，国6刚实施，还没全国实行，国7又要来了，那现在买国6的车可以吗？能开几年呢？
我们先来看下国6的全国实施时间表：
7月1日，全国多地已经提前实施了国六标准。但是，国六标准是分为两个阶段进行实施的，分别是“国6A”和“国6B”。其中，“国6A”阶段（2019年7月1日-2021年7月1日）的排放标准略严于欧洲现行排放标准限值水平，比美国现行排放标准限值宽松。但到“国6B”阶段（2021年7月1日-2023年7月1日），排放标准与美国相当，到那时可以说“国6”将成为世界上最严格的排放标准之一。
根据豹升了解，到目前为止，中国汽车排放标准已经升级了六次，基本上按照每三年升一次的周期，现已经赶超了欧美国家对汽车的排放标准要求，排放标准升级空间也被大幅收窄。按照目前“国6B”阶段普及还需要五年的时间，以及后续每三年一升的周期来推算，“国6”至少还有八年的时间。而八年之后，国7出现的可能性还是比较小。不过不排除出于环保的需要，国7会提前实施哦。
假如国7真的来了，那刚买没多久的国6车会受到影响么？答案那是肯定的，就如此前国5升国6一样，国7实施之后，那就意味：部分地区国6不能上牌、国5不能外迁、国4只能卖废铁咯。按照现在政策规定，国6车型并不是就禁售了，只是限迁、限上牌而已。看到这，是不是很多小伙伴们都郁闷了，好不容易买个新车，没过几年就“淘汰”了。
其实一路看下来，也没什么大不了的事，豹升小编的车是13年买的国4排放，现在国6都开始了，不是还在开吗。2013年到2019年开了六年了，再到国6的2023年全国实施四年时间，升级到国7的周期再加三年，那就是国4排放的车豹升小编可以开到2026年，这样算下来开了13年，现在谁买一辆车可以13年呢？答案是很少的，所以大家也不必要太担心了。
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