從1999年雅閣開始正式國產，到現在已經迎來了自己第十代車型了。而且與眾不同的是十代雅閣和之前的幾代雅閣相比基本設計語言已經改變，不再是原來的商務風格，現在主打的是省油與運動！接下來，我們就聊一聊本田雅閣的實車體驗。
在外觀上，雅閣的設計路線還是和思域一樣的，只不過因為車身進行拉長之後，給雅閣增添上了一種典雅的氣息。車尾的造型基本和思域的類似，只不過在尺寸上面加大了，沒有太多的閃光點。
在大燈選用上，目前雅閣全系均搭載有LED的近光大燈、日間行車燈、大燈高度調節。而且在260TURBO 旗艦版、銳·混動 2.0L 銳智版 和銳·混動 2.0L 銳尊版上面的遠光燈也採用的是LED燈源，是不是比較有誠意呢？
而在內飾上，雅閣並沒有採用思域的內飾風格，走出了一條屬於自己的路線。懸浮式的中控屏幕，雖然比較常見，但是好在屏幕周圍有一圈鍍鉻條，使得常見的造型變得不那麼平凡了。
而且作為一款中型車的它，除了滿足了人們對於內飾的要求之外，對於空間也營造的不錯。就拿小編的身材來說，身高178cm，體重160斤，坐進雅閣後排之後還是會有一個比較寬裕的活動空間。
在配置上，雅閣在標配的一些配置上儘量做到了豐富，比如說多功能的方向盤、無鑰匙啟動、兩種駕駛模式和可變轉向比系統均是標配。而且在260TURBO 尊貴版和旗艦版上面還有單色的氛圍燈，可以提升車內的檔次。
在價格上，目前雅閣的售價為17.98-25.98萬，還提供汽油和混動兩個版本，可以讓大家有一個均衡的選擇。而且，值得一提的是雅閣的整車保修期限是3年或10萬公里，可以省去不少人後期用車的麻煩。
最後，聊一聊雅閣的保值率。本田、日產、豐田的保值率在國內一直比較好，不少保值率高的車型就誕生在這三個品牌旗下。其中，在眾多保值率車型當中就有雅閣的身影，目前可以得到的三年保值率74%，保值率是比較高的。
