今天無意間看到一輛夏利N3三廂車，這款車對於我來說有非常重要的意義。它差不多陪了我兩年多的時間。看到它還是非常有感情的。之前做跑外的業務員，廠子裡一次性從天津廠家採購回來20輛，供我們跑業務使用，在那兩年多里，它更多意義來說，已經成為了我的一個夥伴，陪我度過了許多寂寞的時光，我不是專業的車評人，我簡單說一下使用兩年多對它的體驗。
從外形來看，它是一臺尺寸偏小的三廂轎車，我總是感覺它的前後比例不是非常協調。鋁合金輪轂和前面的金屬鍍鉻格柵，讓我稍微感覺出它帶了點活潑運動的氣息。前面大燈和後面尾燈我覺得和車身比較契合。整體外觀看來，從正面看貌似林志玲，從側面看，稍顯羅玉鳳。
動力方面採用的是1.0L 3缸的發動機。既然是這個配置了，我從來都是把它當作一個可以遮風擋雨的移動四輪小摩托。3缸發動機起步的抖動感還是比較強烈的，不過速度起來都還比較平順。百公里油耗應該在5個左右，我記得我原來也算過，可能一公里3毛錢左右，還是非常省錢的。加滿一箱油大概在160元-170元左右，我覺得這個油耗和動力還是成正比的。
速度方面官方給出的最高時速應該是145公里，但我的實際體驗是將近120公里吧，這麼輕的車身，到了120公里說實話還是挺慌的，車身倒是還好，但是方向盤抖動還是挺嚴重的。再說了，我怕這前盤後轂的剎車系統控制不了強大的慣性。一般情況開個80公里左右，最為輕鬆、安全，也最為省油。
內部空間其實從外表就能反映出大半了，內部空間比較小，尤其是後排空間。如果前面駕駛員比較舒服，那後排乘客肯定不舒服。好在我們是經常自己使用或者最多兩個人，不然後排乘客就要受苦囉。內飾也非常簡單，收音機打底，自己弄個藍牙連接放個小歌曲，也是非常滿足了。冬天暖風非常好，但是到了夏天，沒有製冷功能，這個痛苦你感受過嗎？你感受過在桑拿房的感覺嗎？和那個感覺一樣，苦不堪言啊。
從兩年多的使用來看，我對這個車是可以接受的，在這期間，沒有出現過任何嚴重的故障，記憶中只是扎破過兩次輪胎。其實如果日常家用，它完全可以勝任。只不過趕上了汽車工業飛速發展的今天，無論是配置、動力、舒適等都已經滿足不了人們的需求了，尤其是外觀。但對於我來說，夏利N3是一款比較出色的代步車，給我留下了非常好的印象。最為可惜的是，已經停產了。
