隨著科技的進步，社會發展，財富積累早已不是單靠努力工作就可以輕鬆獲得，而更多的是一個人的思維方式；對周圍環境的判斷；還有對事情的認知所決定。
這麼講，並不是努力不重要，只能說，努力是一個人的底數，決定一個人走的多遠的其實是右上角的指數。
1、選擇大於努力
上學時，老師叮囑我們要努力學習，工作了，上級叮囑我們要努力工作；但是努力的背後並不一定像童話故事結局那麼美好。
它更依賴於面對關鍵點，我們如何思考，如何做抉擇的。
這些都決定了一個人的天花板到底有多高。
比如，一個剛畢業大學生，月薪過萬，覺得很好。慢慢的月薪2.3萬也不是不可能。這個工資的前提是，你要不工作年限達到一定職位級別要不就是公司高管，但是以上例子僅限於北上廣深一線城市。
如果工資想再高點，你需要升級合夥人或者總裁級別，才能年薪百萬，走向人生巔峰，我們知道這畢竟是少數人，鳳毛菱角。
而如果在三四線城市，月薪一萬就已經夠到天花板了，你在怎麼努力也不行，因為這有很多因素所導致。
而如果是現在比較熱門的電商主播，一晚上可能就是幾千萬入賬。
所以，一個人的選擇大於人的努力。
捉住時代的紅利，“順勢而為”，從而實現財務增值，這裡不僅僅有機遇，執行力，還有認知偏差，更有一個人面對事物的選擇和判斷！
2、多積累自己的投資性時間
其實不僅僅金錢有投資和消費之說，我們的時間也分投資和消費。
你刷網劇或者玩遊戲可能就是消費時間，它可能給你帶來了一時的快感，過後人反而會更加空虛。
而如果是投資時間，比如你的工作需要不斷學習相關專業知識，或需要組織和管理能力的積累，需要總結，分析，演講等方面的嘗試，那麼這類時間就是投資型時間。
這裡需要說明的是在自己感興趣的事物上積累投資型時間，可以事半功倍。比如閱讀，寫作，投資理財。
3、收益還是風險，關鍵在於概率
投資有風險，入市需謹慎，這句話長盛不衰。它的底層意思其實很多人沒看明白，無論收益還是風險都是相對的，難度在於概率的識別。
比如，我們經常看到飛機失事的消息，很多人說以後不做飛機，做汽車；實話講，每年車禍傷亡人數遠遠高於飛機失事的人數。
但是為什麼人們對於飛機失事這麼敏感呢，因為新聞經常報道，而車禍事件實在太多，報道不過來，就給人一種錯覺，飛機失事遠遠高於車禍人數。
所以，更重要的是理性地去識別這個風險，而不是畏懼風險。
相對於投資，年化30%的風險，遠遠高於年化10%的風險，這其中你要識別出來的底層邏輯就是你願意冒70%虧損的風險去爭取30%的收益，還是冒犧牲30%風險去獲得10%的收益。這個就屬於“仁者見仁智者見智”的哲學問題了。
投資中真正危險的並不是風險本身，而比較難判斷的是不知道風險點在哪。
投資者能做的，是隨著時間的推移去預估各種可能性，然後選擇進入還是逃離這個機會或者風險。
4、延遲滿足，忍一忍糖果是你的
國外曾經做過一個著名的實驗，實驗內容就是在屋子裡面有10個小朋友，有10個盤子，每個盤子裡面放了五顆糖果。
實驗人告訴他們，我出去幾分鐘，誰可以不吃盤子裡面的糖果，我回來之後，就可以再多得三顆糖。
實驗開始了，其中7個孩子禁不住誘惑，慢慢“淪陷”。後來在長達幾十年的跟蹤調查研究中，能忍住不吃的孩子獲得的成就明顯高於吃掉糖果的孩子，這個實驗就說明延遲滿足重要性。
現在我們的信用卡，花唄，借唄，各種校園貸都屬於延遲滿足的對立面，百害無一利。
如果有人告訴你，從現在開始，做指數基金定投，每個月定投2000元，按照年化20%計算，30年後，你將獲得千萬元，多少人可以做到？
5、投資理財“慢就是快”
投資理財不是讓你一夜暴富，它更多的是讓我們重新樹立起對待金錢的態度和自己財富的規劃。
我們通常將“掙錢”和“賺錢”兩個詞混在一起說，好像沒什麼區別，實則不然。
掙錢是“提手旁”，需要我們付出自己的勞動時間和精力去獲得報酬，一分耕耘一分收穫。而賺錢是“貝字旁”是可以“錢生錢”的。
隨著收入水平提高，我們更多的要思考自己的勞動回報率，樹立起“用金錢換時間”的意識，對於事業剛起步的年輕人，儘量花時間武裝頭腦，而不是為了節約開支浪費大把的時間。
好的財富的態度以及正確的理財方式選擇，可以幫你省下人生一半的奮鬥時間。
希望我們像精心挑選一件晚禮服那樣，慢慢挑選和購買資產，讓財富慢慢積累，讓它為我們的生活更好的服務，讓收益足夠覆蓋風險，從而讓資產給我們的生活做指數運算。
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