大眾CC由德國大眾設計師團隊歷時四年設計，其動力、操控、工藝都獲得了歐洲同行的高度認可。內飾有明顯運動風格，色彩鮮明的真皮跑車座椅彰顯了大眾CC速度與動感的特徵。大眾CC堪稱將藝術品的優雅注入充滿機械魅力的汽車之中，更以“最美大眾車”的身份享譽世界。
大眾CC頂配車型的音響是專車專用的丹拿喇叭，對於一般人的音響要求都能滿足，願意加錢改裝原車丹拿的又有多少呢？今天要介紹的這位車主，一開始也是認為原車音響可以不改的，但是開車一段時間才發現：“音樂才是汽車行駛中最需要的東西，丹拿音響呈現出來的音樂風格還不是自己最滿意的”。
這位車主是很多人的縮影，不同的人對於汽車音響需求不同，喜歡的風格也不盡相同，再昂貴的喇叭也比不上你的“心頭好”，這也是很多人愛好音響改裝的重要原因。今天康少為大家介紹的是這輛大眾CC到店改裝案例（改裝門店:U17聯盟兄弟店-雅安元音改旗艦店），就讓我們一起來了解一下大眾CC變成好聲音的全過程吧！
大眾CC汽車音響改裝配置單：
主機：先鋒P99
前聲場喇叭：RS 貴族三分頻 1套
超低音喇叭：RS 貴族A12 1只
前聲場功放：RS 貴族A20 3臺
超低音功放：RS 貴族A20 1臺
信號線：RS 貴族1M發燒信號線
拆開門板可以看到，大眾CC原車的做工還是很良心的，從門板的隔音就能看出不愧是大眾轎車系列的當家車型。不過要改裝音響，門板的隔音還是要加強的，目的是為了降低風噪，從而給汽車音響的播放提供良好的視聽環境，雙層隔音會給門板形成一個箱體，提升喇叭的中低頻的效果。
從車裡拆下來的丹拿喇叭
前聲場選擇的是一套有“日耳曼之聲”稱號的RS 貴族三分頻，擁有高度細節還原，聲音溫暖醇厚的特性。中低音單元安裝在車門原喇叭位，中音和高音單元倒模安裝在A柱上，為車主打造皇帝位聽音體驗。另外為了增強聲場的動感，讓聲音頻段更加寬廣，於是增加了一個RS 貴族A12的超低音喇叭。
好的音質發揮都是離不開穩定性的功放來推動的，整套升級系統用了4臺RS 貴族A20功放來進行助推（1臺德國RS貴族A20兩聲道功放推動德國RS貴族A12超低音，3臺德國RS貴族A20兩聲道功放推動德國RS貴族三分頻），讓喇叭單元能獲得足夠的功率供給，以最大限度保持高品質音樂重播，豐富表達細節元素和場面層次。
音響配置方面，從音源著手，主機用無損音樂播放器，能使音樂調試功能更豐富，此處升級一臺先鋒P99，先鋒一直以來追求最高精確度以及超高動態的音樂表現，安裝過後能帶動這套高功率喇叭，最大限度發揮喇叭的效果。
尾箱改裝後效果圖
大眾CC音響升級後所播放出來的音樂“樂”色撩人，層次感分明，音色飽滿。整套系統改裝下來，音域各頻段動態動感頓時豐富了不少，這套音響系統對前排座位有著巨大沖擊力，德國RS產品表現出清澈透亮、舒心順耳的音樂品質。大眾CC車主對此次的汽車音響升級改裝效果非常滿意，讚不絕口！
羅曼·羅蘭說：“音樂不是一種單純的消遣，它或是對於心靈的一種理智上的裨益，或是鎮定靈魂的一種撫慰。”當今社會，壓力實在太大，想要徹底釋放幾乎不可能，聽音樂不妨是一種很好的解壓方式。
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