随着更多的电子产品和软件被应用到新车型中，仪表集群、信息娱乐系统是第一个融合点，复杂性与日俱增。
近年来，我们看到3D导航、4G/LTE无线接入、高清触摸大尺寸彩屏、语音识别、手势控制、人脸识别、座舱监测、HUD抬头显示等等新配置，不断出现并且搭载率呈现快速上升趋势。
通过向驾驶员和乘客提供新的个性化服务和应用程序，基于联网的数字驾驶舱使汽车制造商能够区分和开辟新的创收机会。
根据高工智能汽车研究院发布的《2020年第一季度自主及合资品牌前装功能搭载渗透率报告》数据显示，今年一季度新车同时搭载数字座舱（双屏、语音）及车联（4G）上险搭载率为12.81%，同比上年同期提高近10个百分点。
在单项功能搭载率方面，一季度语音识别前装搭载率为58.74%，同比上年同期提高近30个百分点（30.73%）；
双屏（液晶仪表及中控屏）前装搭载率为27.17%，同比上年同期提高近18个百分点（9.2%）；4G联网前装搭载率为43.13%，同比上年同期提高超20个百分点（20.49%）
一季度新车同时搭载数字座舱（双屏、语音）及车联（4G）上险量为39.43万辆，其中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）占据前十车型中的八款。哈弗F7、荣威RX5 MAX作为仅有的两款自主品牌车型进入前十。
在进入下述榜单的车型中，除少部分车型标配率较低，大部分车型的数字座舱及车联标配率均达到8成以上，显示出市场主销车型的功能配置趋势。
备注：数据来源自1-3月新车上险量、品牌厂商官方车型配置（标配，不含选装及精品件）及高工智能汽车研究院数据调研及统计。单位：辆，合资品牌不含进口车。
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