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疫情之下，世界各國紛紛實行防疫措施，餐飲、旅遊和製造等行業受損嚴重，這之中航空業當屬受影響最嚴重的行業了，國際航空運輸協會（IATA）最新報告預測顯示，受新冠肺炎疫情影響，4月初全球航班量下降近80%，全球航空業收入損失將達到3140億美元，2020年客運總收入將比2019年下降55%。
不過美國的航空公司有250億美元的援助，而之前曾包機運輸多種農產品對華出口的澳大利亞，卻開始有航空公司倒閉了。據證券時報報道，澳大利亞維珍航空（Virgin Australia）本週二（4月21日）宣佈破產。
據悉，維珍航空是一澳洲廉價航空公司，也是澳洲第二大的航空公司，現已負債超過50億澳元，受到疫情影響，維珍航空在向澳大利亞申請貸款時屢屢遭拒，最後維珍公司的國際股東舉行會議，同意維珍公司於週二進入自願接管狀態。
在這個狀態下，維珍航空可以選擇的後續方案包括資產出售、與債權人達成協議、銷賬或公司清盤。澳大利亞維珍航空在三月份的時候就已經暫停所有國際航班，並削減了澳境內90%的運力，還有8000名員工停薪留職。
綜合《每日郵報》和《信使郵報》消息，此前，中國南方航空、中國東方航空和中國國際航空都在就可能收購維珍澳大利亞航空進行最後的談判，但尚未提交正式報價。
作為託管人之一，斯特勞布里奇表示，維珍航空尚無裁員計劃，工資將會繼續發放。他稱，在自願託管期間，維珍航空將會繼續運營。但在找到新東家接手前，公司將保留多少架飛機，以及繼續運營多少條航線，目前還是未知數。
值得一提的是，之前澳大利亞還因為客運航班減少而不得不專門包機運輸龍蝦等商品，維珍航空破產意味著澳大利亞對華出口龍蝦等貨物少了一家航空公司幫助，運輸效率會大大降低。
據外媒報道，此前由於疫情，澳大利亞取消了商業航班，導致新鮮農產品無法對華出口，因此澳大利亞打算耗費1.1億澳元（約合人民幣4.77億元），通過包機的方式讓包括澳航和維珍澳大利亞航空在內多家航司幫助將數百架澳產牛肉和龍蝦等農產品送往中國市場。
特別是隨著中國疫情得到控制後，中國市場需求開始回升，而中國市場又是澳大利亞最大的出口市場之一，澳大利亞自然需要想盡辦法穩定住中國的買家客戶。據中國官方數據統計，2020年1-2月中國進口活牛3.9萬頭，同比上升22.5%。其中澳大利亞佔比高達74%（2.88萬頭），但受疫情影響，澳大利亞活牛價格出現暴跌。
據《澳華財經在線》報道，受疫情影響澳大利亞主要出口市場需求下降，澳洲北部地區的活牛貿易經歷了2011年以來最大的價格暴跌。比如達爾文市進口的飼牛價格約為每公斤2.60澳元，遠低於上個月每公斤4澳元，一頭350公斤的飼牛，上月價值1400澳元，現在則暴跌35%至900澳元。
對此，澳大利亞很可能需要再增加包機加大對中國的出口，畢竟中國是首先控制住疫情的，並且在全面復工復產，只不過，維珍航空的倒閉可能會影響到澳大利亞對華農產品出口的步伐。
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