一直著迷摩托車。傾慕哈雷的馬蹄聲，熱愛杜卡迪的拖拉機轟鳴，也喜歡寶馬的拳擊手引擎。無賴貧窮限制了我的理想。13年就在嚷著家裡要買摩托。當時看了龍6、龍3、gw、z250、ninja250。當時最喜歡龍6，去試過好幾次，本人身1.64。這車只能單腳落地，當時差點就買了。心想遇見堵車大不了停下來。（慶幸自己沒買啊，13年的黃龍質量堪憂）。後來又去川崎店看，一進門就站在er6n邊邊走不動了。再轉頭看z250，那差距...... 當時心裡就在想非6n不買了。於是回家搬磚存錢。中間又看了ktm200duke，減震器粗壯，後平叉也好看，輪胎也寬（裝b利器），價格也便宜，就是看著太單薄（我承認我就是外觀黨）。後來寶馬又出了一個r310，心裡默唸藍天白雲夢，可這車在國內晚了兩年才進來。那天去看310r，正好店裡來了310gs。和其他寶馬比起來廉價感太重。後來又去川崎看300x ，車大，油箱也大。騎上去腳尖剛好到底。腦殼一熱，當天就訂車了，第二天去付全款，還沒等保險生效就把車開走。
310gs要是能大小眼就爽了
初見小3，這漆水是真的好啊。綠油油的，此車是17升的油箱，正常騎行的話市區一箱油輕鬆400+大概三個多點，油表閃爍的時候大概還有2-3升的油。騎行一箱油跑過500+的里程續航！
坐高815，我身高178雙腳掌輕鬆著地。再加上非常好的車重控制，墊腳也能輕鬆撐住，我感覺身高170+的摩友都沒有問題，出了腿比較的短的朋友哈！不自信的還是去試駕一下，別自信坑了你。
新車好開，非常的好開。舒服，非常舒服。但是，擋風效果只能湊合，全程轉速區震動控制優秀，沒有那些個所謂的共振轉速區。前19後17的配置條幅輪轂，180mm離地間隙，一路上的通過性是沒什麼問題，輕度越野應該也沒問題。但是這車輪胎還是偏重公路行駛。並且原廠輪胎溼滑路面抓地效果很一般般。
如果說川崎300X是300排量以下最強，真的是毋庸置疑的，首先比排量低的，動力有優勢，比同等排量的價格有優勢。你讓這車幹啥都行，能摩旅，能越。
