马路上的“小精灵”,好看又好开,开了一下午后都不想再开大车了

本文系车主投稿。我是一个纯粹的“大车党”,买车时一直都不太看得起小车,认为小车实用性太差了,所以在结婚之后,我买的第一款车就是丰田汉兰达,关于汉兰达的产品力我想不说大家也知道,所以我今天也不想和大家分享我的汉兰达,而是想和大家聊聊我老婆的代步车:宝骏E200。其实当时我老婆说要买代步车,我挺不乐意给她买宝骏E200的,毕竟我真觉得像宝骏E200这样小巧的代步车没什么用处,实用性太差了。但奈何我们家一直摇不到燃油车的指标,加上我老婆特别喜欢宝骏E200这款车,半推半就之下还是给老婆买了这款4.58万起的车。

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其实从买车到现在也有半年了,但我的确一次都没有坐过或者开过宝骏E200,因此对它的印象其实仍然停留在半年之前,也一直不觉得这款4万多的车型有哪里好,直到前两天,我老婆有急事必须得开汉兰达出门,所以只能和我交换车开,刚好那天下午我得出门一趟,不得已之下,我只能让宝骏E200陪伴我度过这个下午。

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说实话,宝骏E200的外观设计确实挺好看的,我也能够理解为什么我老婆会喜欢这款车,毕竟女孩子都喜欢颜值高的东西嘛,宝骏E200的设计就连我这个80后的老男人都会觉得心动,更何况更感性的老婆了。它的前脸和燃油车是不同的,富有层次感的黑色面板上并没有进气格栅,所以看起来一体感更强,侧面能够发现很明显的双色车身搭配,而且我老婆还在它的车门上贴了个龙猫的贴纸,看起来多了几分可爱。

在车里也有很多宫崎骏动漫相关的摆件,这是我老婆专门买回来放在车里的,比如说无脸男、小梅、龙猫什么的,她真的很喜欢看宫崎骏的电影,所以坐在车内的时候,真的有一种温馨的感觉。中控台要比我的汉兰达简单太多了,只有一排按键还都是触控式设计,靠近了才能发现它们的存在,方向盘前面有一块竖起的液晶屏幕,车辆的续航、胎压、空调都能在这里看见,而且我记得这款车配置挺丰富的,像车身稳定系统、电子手刹、倒车影像啥的都有,不然我当时也不放心给老婆买,毕竟她的驾驶可和我这个老司机没法比。

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驾驶体验也超出我的预期,我原来以为电动车开起来会很沉闷,结果现实给了我一巴掌,宝骏E200虽然只是比较入门的代步车,但是驾驶起来也仍然会让我感觉到几分激情,可能是因为电动机的特殊性质吧,所以在踩下“电门”的同时,就能够感觉到从椅背传达到我身上的那种直接推背感,响应又快又有劲。出门的时候刚好遇到堵车,在大城市出门就是这个不好,总是得堵车,我每次开汉兰达都很烦堵车,虽然说6AT变速箱不用我去手动换挡,但自动切换挡位的时候难免会有顿挫,结果宝骏E200完全没有顿挫感,它不需要换挡(电动车是单速变速箱),自然也就不会因此而顿挫,走走停停中,听着车内的音乐,竟然丝毫不会感觉烦闷。

马路上的“小精灵”,好看又好开,开了一下午后都不想再开大车了

回家之后我跟老婆聊了聊驾驶宝骏E200的感受,她还笑我不懂宝骏E200该怎么开,她说每次都不会遇到堵车,因为她会专门挑没人走的小巷子过,靠宝骏E200的小巧车身来缩短通勤的时间,这么好的功能我竟然没想到,失策了。一下午的体验下来,让我对宝骏E200这款车彻底改观,我甚至都不想再去开自己的汉兰达上下班了,没想到这样一款小车能拥有这么好的驾驶体验和实用性,着实震惊到我了,所以如果你问我,4万块的车能买吗?我觉得像宝骏E200这样,好看又好开的车还是挺值得买的。


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