目前我國的汽車工業製造水平在世界上是名列前茅的，但是我們的創新水平一直跟不上趟，這也就導致我們的產品雖然性能各方面不差，在國際地位上卻一直難以佔據優勢。不管願不願意承認客觀事實就擺在那裡，模仿和借鑑是作為能力提升最方便實惠的手段，我們的很多汽車產品在設計上都是從模仿起家。可畢竟借鑑不是長久之計，於是許多品牌不惜花費巨大投入，甚至重金聘請國外優秀設計師團隊，為的就是爭一口氣，為國產品牌增加創新活力。
漢龍曠世前世今生
在這個爭著搞設計的隊伍後面有一個不走尋常路的角色，它就是眾泰汽車。別人都是偷偷摸摸地模仿，它不一樣，偏偏要光明正大地借鑑。而且哪款新車漂亮有特點就照著哪款車去模仿，一度讓國內眾多汽車品牌感到厭煩。但是消費者卻很吃這一套，因為確實人家模仿的都是好車，而且模仿得也很到位嘛，花個便宜價格買個高配外型，也是很划算的嘛。最近眾泰旗下的子品牌漢龍汽車上市了一款中大型SUV——漢龍曠世。外觀和內飾方面神似路虎攬勝，你看看人家既會借鑑也會起名，這就叫企業有文化，仿遍天下都不怕，我們來看一看這款車型的具體情況。
外觀造型充滿借鑑
從外觀來看曠世汽車前臉採用了橫條式進氣格柵設計，這樣的設計相當於拉寬了整車的橫向視覺效果。兩側搭配細長LED行車燈，提升了整車的質感。下方黑色的塑料裝飾套件，增添了該車的粗獷氣質。隱藏式新車字標在格柵右下角位置，這一舉動極為心機。車身側面一條筆直的腰線貫穿整個車身，黑色塗裝處理營造出懸浮式車頂設計。車尾大量採用橫線條來擴張車身視覺，車頂配有大尺寸擾流板，後車窗玻璃採用深色玻璃，一根鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接，配合下方倒梯形牌照區域以及後保險槓採用的銀色裝飾板，進一步提升其尾部層次感。底部採用雙邊共兩出的排氣設計，看起來運動十足。
車身尺寸和空間
車身尺寸方面，漢龍曠世的長寬高分別為4985*1995*1819mm，軸距達到了2997mm。而大眾途昂車身尺寸方面為5039*1989*1773mm，軸距尺寸為2980mm。對比下來其實相差不大，這種尺寸的車型空間都不會太小，漢龍在價格等級相差甚遠的情況下還保證了車身尺寸空間，這一點值得一提。後排地板隆起並不高，座椅的坐墊看上去比較長，腿部的支撐性應該不錯。行李廂容積458L，後排座椅支持比例放倒，這樣更能進一步擴充後備廂容積。
內飾設計
內飾部分，採用三輻式多功能方向盤，融入了L型的鍍鉻裝飾件造型獨特。連屏式設計的中控屏和儀表盤，採用了尺寸分別為10.25英寸和12.3英寸液晶顯示。換擋機構採用了潮流感爆棚的升降式旋扭設計。能夠看到後排配有出風口、USB電源等，後排座椅中間還有摺疊扶手箱，上面配備了兩個水杯架，非常人性化。此外還有無鑰匙進入/啟動、自動空調、後排出風口、全景天窗等配置。整體效果科技亮點很多，非常迎合年輕時尚的消費口味。
超級別動力表現
動力方面，全系搭載2.0L渦輪增壓發動機，配合8速手自一體變速箱，輸出最大馬力為218匹，最大功率為160千瓦，最大扭矩為370N•m。驅動方式有四驅和兩驅的，滿足國六排放標準。而同級途昂搭載2.0L渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，四驅版最大馬力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350N•m，可以說動力方面也是不輸途昂。底盤方面則採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結
就以上方面參數作比較，漢龍汽車用途昂一半的價格就做到了途昂的動力輸出表現，而且外型不輸路虎攬勝，車身尺寸也是高規格標準。雖然新車才剛剛上市有待消費者檢驗，但是15.98-24.38萬的售價區間著實讓人心動。個人覺得外觀倒是其次，只有靠過硬的整體實力才能在汽車市場抓穩腳跟。漢龍汽車這才走出第一步，未來要有更高的標準和追求才行哪！那麼廣大車友是怎麼看待這輛國產“路虎攬勝”的呢？
