最新消息！
青島這裡要建50米高的“停車樓”！
車位翻倍，
取車時間不超過90秒！
在附近上班的小夥伴們
趕緊來看！
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青島青嶺路要建50米高的“停車樓”
為改善城市道路交通環境，嶗山區將通過“向上要空間”的方式，深挖停車位使用資源，將原本規劃為260個停車位的青嶺路停車場設計成為500個停車位的立體“停車樓”。
據瞭解，青嶺路停車場位於嶗山區商務二區，石嶺路以東、青嶺路以南、深圳路以西、香山路以北。
該區域周邊用地業態以辦公為主，分佈有大量的商業、商務辦公、居住區和教育用地，是中心城區範圍內的商務綜合區，開發強度高。建築以高層建築為主，建築容積率高。該區域建設時間較早，停車位配建不足，停車難問題較為突出。
針對停車設施不足問題，嶗山區城管局對該區域周邊停車需求進行了深入調研，在多次徵求專家意見的基礎上，為高效利用城市空間，最大程度上解決區域停車位供需不平衡、停車難等問題，按照“擴大增量，優化資源利用空間”的設計思維，最終決定在該地塊建設智慧立體停車設施。
該項目計劃打造高度約50米、共25層的垂直升降類立體停車庫（塔庫形式），共設置10組塔庫，建築面積約5000平方米，可提供約500個停車泊位。
“智慧立體停車設施具有佔地面積小、單位面積空間利用率高、自動化程度高、安全可靠、維護方便等優點。其工作原理是用提升機構將車輛或載車板升降到指定層，然後用橫移機構將車輛或載車板送入存車位，取車為逆過程，最大取車時間不超過90秒。”嶗山區城管局規劃設計科負責人介紹。
截至目前，該工程已取得項目立項、可研、土地預審意見、規劃選址意見書、規劃用地許可、建設規劃許可證等項目前期手續，項目財力投資計劃已下達，正在辦理土地劃撥手續、招標控制價編制等工作，計劃於今年年底前開工建設。
除了新建的停車場，
這些交通大項目也有新消息！
快跟著青報君一起來看看
有沒有你關心的吧
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204國道這一路段拓寬至雙向四車道
204國道是我國華東地區的一條國道，起點為山東省煙臺市，終點為上海市人民廣場，全程1031千米。近年來，204國道王臺街道段中大型貨車通行量日益提升，給原本雙向兩車道的道路帶來了較大的交通壓力，也給沿途村鎮帶來了較大的交通安全隱患。
改造前的204國道客貨交織，存在很大的交通隱患。
為緩解交通壓力，改善周邊居民出行條件，西海岸新區交通運輸局組織實施了G204國道改擴建工程，將膠州洋河崖至隱珠街道姜家窪子段由雙向兩車道拓寬至雙向四車道。
近日，青報君從項目現場獲悉，項目路面及附屬工程已全部完成，11月中旬，改造路段將全面通車。
G204改擴建工程是2020年青島市十大重點工程推進項目之一，由德州市公路工程總公司承建。路線全長19.8公里，通行時速80公里，總投資額約17.9億元，工期計劃為2020年12月31日。
兩臺大型攤鋪機正在鋪瀝青。
據介紹，204國道改擴建後將極大改善當地的居民出行條件，減少安全隱患，進一步滿足交通增長需求，加快區域開發建設和經濟發展，同時對改善路網的通行能力，完善新區公路網建設具有重大意義。
濟青高鐵紅島站開通進入衝刺階段
近日，位於青島高新區的濟青高鐵紅島站主站房、周邊配套工程、周邊市政景觀工程建設已按計劃目標基本完工，其中周邊市政景觀工程中4個項目已完成竣工驗收。
目前，紅島站正開展其他工程項目驗收及開站前準備工作，各部門為實現紅島站早日順利開通發起最終衝刺。
紅島站是濟青高鐵和青連鐵路樞紐站，整體包含主站房、與主站房相連的配套工程和周邊市政景觀工程三大部分，建設總投資約61億元。
主站房建築面積約7萬平方米，站臺規模規劃為10臺20線，為國家特等站。同時，作為青島地鐵8號線、10號線、12號線立體交叉換乘的樞紐車站，紅島站也是8號線工程中體量最大的一個車站。
紅島站周邊配套工程建成後將提供紅島站的旅客到達、停車、休閒等服務，特別是高架車道、出租車道、疏散走道等必要組成部分，承擔著疏解旅客及車輛交通的重要功能。紅島站周邊市政景觀工程也將構建紅島站周邊的路網架框，提升紅島站周邊的整體形象。
下一步，青島高新區將繼續全力配合推進紅島站各工程項目移交、竣工驗收等後續工作，為日後紅島站開站積極做好充分準備。
（來源：青島日報公眾號）
