稀裡糊塗的就來到了2018年，但是對於中國豪華SUV領導者WEY來說，整個2017年都是光彩奪目的，想必人家也能舒舒服服的過個好年了。
就拿VV7來說，作為WEY品牌旗下第一款豪華SUV，自從上市以來，銷量就保持了高速增長，2017年11月份銷量就突破了1萬臺。
而另外一款SUV VV5的實力也不容小覷，VV5今年8月份底才上市，首月的銷量就突破了4000臺， 11月份的銷量更是達到了10277臺，這在中國豪華SUV領域是前所未見的。
現在正是年底，也是買車的高峰時期，具體12月份WEY能有多少銷量，是否會有更大的突破，WEY會給我們帶來怎樣的驚喜，就讓我們拭目以待吧！
VV7和VV5銷售的如此火爆，讓WEY更加有自信。WEY品牌在2018年要加速推進渠道的建設，預計在今年開設300家4S店，並建設多樣化的終端服務形態，以便更好的滿足用戶的需求。
其實，WEY之所以如此受歡迎，一方面是由於它的售價，15~20萬的定位大部分中等家庭都可以接受，既不是太奢侈，又有面子，非常適合國人的胃口，更重要的是WEY足夠安全。開車的最終目的就是安全，即便你發動機再牛，外觀再漂亮，但是一撞就碎，人都沒有了，還要那麼多沒用的幹啥？
VV7和VV5分別挑戰了全球最嚴苛的美國小重疊碰撞和最嚴美標車頂靜壓專業測試，而且都取得了不錯的成績，讓歪果仁甚是驚訝，甚至都在懷疑，這是中國車嗎？
毫無疑問，這是地地道道的中國車，我們中國人自己的品牌。其實，WEY能取得如此傲人的成績，和其強大的安全性能是分不開的。
在智能安全系統方面，VV7和VV5都搭載了全球首創的Collie智慧安全系統，包括10多項主動安全系統，從正面、側面及後面進行全面的風險探測、預警及規避，最大限度給予駕駛員行車安全保障。另外，還配備了6個安全氣囊，使用了OPW氣簾技術，對車內人員進行多角度的保護。
而且其所有車型均按照獨創的3DP安全理念進行研發，對車輛安全、乘員安全、行人安全採取全方位的保護。
另外，WEY的所有車型的選材都來自世界一流鋼廠，而且在用料方面VV7車身高強鋼佔比達到75%以上，抗翻滾耐擠壓指數達到4.5以上，這都滿足了美國IIHS最嚴格要求，真可謂是良心品質。
如果你認為WEY只是安全你就錯了，其實WEY還是一個不折不扣的偶像派，豪華、時尚、激進的外觀特別受年輕人的喜愛。在去年的12月份， VV7還榮獲了第五屆軒轅獎“最佳外觀設計”獎。而VV5與保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田URBAN EV以及Smart EQ概念車同時被評為了法蘭克福車展設計最成功的五大車型。
既然是SUV，那動力肯定是大家很關注的。VV7和VV5都搭載了WEY自主研發的2.0T發動機和國內首款7擋溼式雙離合變速箱。
以VV5為例，其搭載了全新2.0T增壓直噴發動機，代號為4C20NT發動機，採用了電控渦輪增壓器，集聚美國、日本、荷蘭等國內外專家資源自主研發設計，不但降低了發動機油耗，還同步增強了發動機低速扭矩，其最大功率為145KW、最大扭矩為355N·m，極大提升了駕駛樂趣。
再者，這款全新的變速箱的研發團隊由曾經供職於奔馳的格哈德·亨寧先生牽頭，再加上其帶領的30多名汽車行業頂級專家組成，陣容強度放眼全國也是首屈一指的。
總體來說，WEY在過去的2017年是成功的，至於能否在2018年繼續創造輝煌，只要用心做車，相信WEY還是會大有所為的。
