沪通铁路沪通长江大桥位于江阴长江公路大桥下游约45km，苏通长江公路大桥上游约40km。沪通长江大桥与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共通道建设。大桥北岸为南通市，南岸为张家港市。
主航道桥采用双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥布置，孔跨布置为（142+462+1092+462+142）m。主梁为三主桁结构，桁间距17.5m。主桁采用“N”形桁架，桁高16m，节点间距14m。主塔为钻石型塔，塔顶标高+333.0m。6个桥墩均采用沉井基础。结构体系为塔、梁竖向采用支承体系，纵向采取阻尼器方案。
沪通长江大桥为公铁合建钢桁梁斜拉桥，按照下层4线铁路、上层6车道高速公路通行标准建设。全长11076.262m，其中公铁合建段长度6993.062m，单建铁路长度4083.2m。2标段桥梁孔跨布置依次为：（2+140+462+1092+462+140+2）m主航道双塔斜拉桥+3孔112m简支钢桁梁+12孔49.2m公铁合建段预应力混凝土简支梁+13孔49.2m单建段预应力混凝土简支梁+（60+100+60）m跨沿江公路预应力混凝土连续刚构+12孔49.2m单建段预应力混凝土简支梁+（58+90+90+58）m跨三干河预应力混凝土连续刚构+21孔49.2m单建段预应力混凝土简支梁。主桥主梁为钢桁梁，下弦铁路桥面采用钢箱结构，上弦公路桥面采用钢正交异性板结构。主梁采用三片主桁结构，桁宽2×17.5m，采用“N”型桁，节间长度14m，桁高16m（中桁）。
29#墩沉井长86.9米，宽58.7米，高115米。
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