昨天晚上換了水泵的小灰，今天早起的時候，發現皮帶有一些響，於是聯繫昨天晚上修車的師傅，師傅很熱情的讓我們把車開到了他家的修理店裡。
由於昨天晚上，光線不好，所以安裝的時候就無法太仔細，經過今天早上的調整，效果非常不錯，今天開了一天，水溫都很穩定，動力也不錯，看樣子小灰，還會跟著我一些時間，這次回去就要檢車了，希望小灰能夠順利通過。
修車的時候，我問一直在高速維修站的老哥：疫情期間，路上跑的車，是不是減少很多呢，他告訴我，由於疫情期間開車出門的旅行的人少了，還有上班的，或者逛親人的，那麼高速上的大客車，小車就明顯減少了很多。不過由於免費，所以，平時不上高速的大貨車去明顯多了起來。要知道大貨車跑高速可是按照重量收費的，要是跑高速的話，可就要花不少錢呢。
而且聽大哥講，一般買大貨車的司機都像買房子一樣是按揭的，定期要還一定的貸款，不跑車，哪來的錢呢，所以，就是在過年後那樣緊張的情況之下，不少的大貨車司機，還是在路上跑著車，在高速不收費的情況下，就要更加多跑，這樣才可以在運費降低，行業竟爭越來越大的情況下，能夠賺到一份能夠養家的辛苦錢。
這些大車司機，跑一次，可能就是十天半月，吃喝都在車上，晚上睡覺也是在車上，真心很辛苦，由於車很沉，跑得也不快，更加需要有耐性，質量大還有一個很大的問題就是，下坡的時候，需要要給輪子降溫，要是無法及時散熱，就很容易出事故。這一路上，見到好幾起事故都是大車引起的。
隨著無人駕駛的慢慢興起，像大貨這樣的車輛，會不會很快就無人化了呢……
要是開著這樣的大貨車，感覺還蠻不錯的。有一些像變形金剛。
其實高速上，這才是主流。
分享到:
