今天61，先祝各位老铁儿童节快乐。面对生活的不易，需要我们保持一个年轻的心态，积极乐观的心态。
我一直都是个坚毅且乐观的人。
这么多年摸爬滚打过来，亏的钱，失的败也不知道多少了。
失败成功，亏钱赚钱，生意场上都很正常。人生不也正是有了这些东西才显得更加的丰富与可贵吗？
看到上篇文章兄弟们的留言鼓励，心里还是暖暖的。
淘宝来来回回也就这B样，失败亏钱很正常。毕竟才半年时间，急不来。
只要每次的失败都有经验的积累那就不算真正的失败。
成功有时候不是资本雄厚，技术牛逼就能达成的，还需要那么点运气才行。
给兄弟们再分享下我这几天反思总结的一些心得。
大家在找教程，看文章，听机构培训的课程时候，一定要注意作者或者讲师所分享经验的前提。
那就是他们教给你们的这些所谓的技术或经验是通过操作标品得来的，还是非标品得来的。
大家不要看只有一字之差，但是如果不注意，对你所产生的误导有可能是很大的。
之前我们一直都认为技术才是王道，技术牛逼了，就算是坨屎也能给推爆了。
但是现实狠狠的给了我们几巴掌。
产品才是王道。
这也解释了为什么有很多兄弟，他们自己也说自己不懂啥技术，有些甚至数据怎么看的都不知道，但是也能做起来爆款。
为什么？选了个好款。
那技术流派的呢？这说的就是老K我了。
技术牛逼，是坨屎确实也能给它推爆了。但是有意义吗？
我们连续这两次的试错可谓充分证明了这点。当你单品的访客都破500了，你真实的单量就一两单，你感觉你再把访客推爆到破千破两千有意义吗？
除了数据好看外，如果不能赚钱，那一点意义都没有！
但是这也不能就说技术就不重要了。以我的理解来说，产品的好坏是影响你赚不赚钱的关键，但不是快速起爆的关键。让产品快速起爆的关键还是在技术。
技术能极大缩短一个好产品起爆的周期。
在目前淘宝这种环境中，就算是一个好的产品，你如果放任它自由成长，最终是有可能起爆，但那周期也肯定是很长的，不会快速起爆。
当然也有可能淹没在浩瀚的淘宝商品海洋里。
因此，产品为王道，技术为辅导，才是淘宝正确的操作方式。
以产品为王，那么重要的就是选款。
不管哪种方式选出来的款，最终还是需要直通车去测。
虽然直通车是我们的软肋，但是理解透淘宝的本质之后，你还是能看出一些东西的。有些东西你只要会举一反三，就能一通百通。
对于直通来说，目的也无非就这几个：
测款，测图，测词，测人群，拉动自然搜索，调整PPC，稳住ROI。
这里面标品只需测图，非标品只需测款。测词和测人群只是在测款测图的数据达标之后才会做的一个步骤。
后面调整PPC，稳住ROI这个我感觉核心目的还是为了拉动或者稳住自然搜索的。
上面这四测的数据则是决定着这款是否值得操作的核心依据。特别是词和人群的数据，它们是可以指导你补单的操作思路的。
因此任何一个人为爆款，肯定是有经历过以上步骤的。自然爆款除外，这种也是我们所称的神款了，可遇不可求。
所以后面我们操作思路会做一个大的调整，会把重点放在选款，测款和直通车上面来。
我最近其实还在思考一个问题，假如能通过直通车给操作的款每天都放去我所想要成交的单量，那么效果是不是会和补单一样呢？甚至更好呢？
那么能不能实现通过直通车给操作的款每天都放去我所想要成交的单量呢？答案是肯定的，只是成本的问题。
直通车带去的订单是真实的，是有利润产出的。补单是直接倒贴的。假如一单利润是50，直通车烧10单，产生的利润是500。人为补10单，倒贴150。换而言之直通车烧650块达到10单的成本和人为补10单的成本是一样的。
多了我就不说了，大家可以自行领悟。
因此我在思考，以直通车的方式，按照补单计划执行，这会不会就是直通车打爆款的思路呢？
兄弟们，各自思考！