沈西瑞
水冷摩托車長時間的高轉速，對發動機是非常大的考驗。
水冷的優勢是可以很好地對發動機進行溫度控制，溫度低的時候節溫器會關閉直到機油溫度升高以達到最佳潤滑效果。在溫度高時節溫器會全部開啟，然後水箱風扇開始工作，使溫度降低到發動機最佳工作溫度，這就是標準的水冷工作原理。
但是也需要注意以下幾點:
1.需要按照說明書要求更換或者添加冷凍液如果沒有按要求更換冷凍液，如果水路不通或者水道壓力太大，都會導致高溫水溫急速上升而引起管道軟化，導致漏液的情況。
2.發動機油耗會顯著增加。發動機的經濟油耗一般都是在速度60KM/h~90KM/h之間，如果發動機長時間處於高速運轉，燃油將會出現燃燒不完全現象，因此油耗將顯著增加。 這樣的情況主要是講小排量車型長時間拉極速或高轉速行駛的情況。
3.發動機功率下降，出現熱衰現象。發動機長時間高速運轉會導致發動機溫度升高，發動機內部處於高溫高壓狀態，如果缸體是帶鋼套的會導致鋼套和鋁合金本體熱脹冷縮比例不一致導致出現漏氣等功率下降的問題，還會燒機油，嚴重的甚至會出現敲缸或拉缸的故障。沒有得到充分的休息冷卻，很容易損壞發動機，減少發動機的使用壽命，甚至於在半路就可能出現因溫度過高，發動機啟動不了的故障。
摩托豬豬
一樣，發動機長時間超負荷就會造成拉缸或者加速零部件的磨損這主要是因為長時間的超負荷運轉發動機的溫度上升的很快而水冷系統是不可能在短時間內將多餘的熱量散發掉進而加速摩托車發動機的磨損。
水冷摩托車平時應該注意定期的檢查防凍液，就算是夏季你也不應該加入自來水，因為防凍液的沸點是高於自來水的並且防凍液還有耐腐蝕作用這對於水冷系統絕對是一種保護。