杜伽德周日在交通部的脸书上贴文称，由于大连车厢的尺寸和重量规格有“变化”，所以不能适用于轻轨3号线（MRT3），菲律宾政府不应支付一分钱的改装费用。
他表示，“这些列车可以使用吗？根据德国莱茵TUV公司的独立评测，大连提供的车厢与合同的规定有细节上的出入。车厢尺寸结果存在差异，且重量有变化。”
他在会见了中车大连董事长和其他高级代表以及中国驻菲大使赵鉴华之后发表上述谈话。会上也讨论了德国莱茵TUV公司的评测报告。
杜伽德说，根据评测，如果应调整的问题得到解决，大连车厢仍可以使用。
当被问及中车大连需完成多少改装工作时，他回答：“处理得来”。
杜伽德说，他们在会上同意，如果菲方决定使用这批车厢，则中车大连必须承担改装的费用，“不需要菲律宾政府花一分钱。”
中车大连将如何进行车厢改装的细节将在8月20日菲中两国政府高层会议之前商讨完成。