东北三省，吉林长春、黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳以及绝大部分城市，都给人一种东北老爷们的粗犷，但唯有大连给人一种小清新的文艺气质。不过这座一点都不东北味的北方港口城市，在经济实力上却是长期傲居大东北所有城市。
2019年大连GDP超过7千亿元，这个成绩虽然比起破万亿的准一线城市苏州、天津、成都、武汉、青岛还有一段距离，但在同列的二线城市里是一个相对中上的成绩。而同比沈阳、哈尔滨、长春三大省会城市，大连的GDP一直是名列前茅。
拥有600万左右的人口，也让其人均一直保持在东北前列。再加上1.2万多平方公里的面积，比深圳、厦门多好几倍的陆地，不止拥有未来广阔的发展空间，人口稠密度也要低于大部分城市。
“大而美”是给大连最好评价。首先大连地多，城市建筑密度并不高，除了商业中心中山区相对比较稠密一些，大部分城区都给人一种比较开阔的感觉。不过即便是中山区，比起高度拥挤的北上广深，在视觉上也要开阔许多。
比起老东北城市的破旧，大连就要清新不少。给人们印象深刻的是，大连的城市道路宽敞十分干净。在城市环境上，虽不比海南旅游大省，但要说与主打高颜值的厦门，那也是不相上下。
得益于近几年日渐完善的城市规划，曾被列名为中国十大拥堵城市的大连，如今交通已得到了有效的环节，其拥堵城市也从前10跌到了十几名。现在开车到大连市中心，除了上下班高峰期略堵车以外，大部分时间都比较通畅。
让我们印象最深刻的是大连的绿化。其城市建设上是绿化伴随左右，超过50个大小的公园点缀在城市之间。街道、住宅、商业区、公共环境除了冬天比较凋零外，剩余三个季节是清一色的浓郁绿色。高城市绿化率，再加上年晴天数量多，难怪大连被誉为是东北最宜居的城市。
依靠港口和铁路交通优势，是上个世纪年代末大连迅速崛起的重要原因。比起老牌的东北老工业城市，大连很快就完成了自己的产业升级，但依然是一座以工业为主的城市。
但在上个世纪年代改革机遇中，大连并未抓紧这一次“上船”的机会，否则万亿俱乐部必有其一个位置，这也是整个东北区域最遗憾的一件事。不过虽然“比上不足，比下有余”，但对于生活在这座城市的人们而言，今日的大连突飞猛进，是一座有未来的城市，也是东北最有机会加入万亿俱乐部的城市。
注：图片为摄影师Xiquinho Silva独家授权去驴行，禁止转载使用
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