过去小编跟大家分享过许多次徕卡相机和镜头的制造过程，我们对德国人坚持手工生产、严谨工艺和流程表示佩服，不过另一个相机品牌就表示不服了：
维克多·哈苏先生的商店
嗯，对，这就是来自瑞典的哈苏。
说起来，哈苏的历史也很悠久了，虽说1841年成立后，到1941年才正式成为一个相机厂商，至今也有70多年历史。
▎以下哈苏工厂的图文来自网站 DP REVIEW，Damien Demolder 对哈苏的一次参观访问，君峰小编翻译整理。
哈苏相机的工厂位于瑞典的第二大城市哥德堡。
今天的哈苏总部，生产着哈苏 H 系统相机和无反 X1D 相机，不过跟许多数码相机厂商不同，哈苏的工厂要精致很多，规模也不大，每台相机都是由工人们手工严格遵循流程与工艺组装而来。
工厂内景
哈苏总部一共也就有180名来自全世界的员工，工厂只有40人，而其中只有30名工人负责产品线。这也是为什么哈苏的产量真的小了。（吭吭，也可以联想下徕卡 M 的产品线，差不多道理）
干净整洁的更衣室
▍生产线内景
哈苏 H6D 与 X1D 共用同一生产线，这也保证了生产的高效性。
可以看到，每个工作人员会负责一个区域的任务，照片最前方的小哥在进行 X1D 的音频测试。
▍制造镜头快门
这张图就是快门部件的其中一个环，其他的各种组件都会连接在这个环上。
快门部件的组装过程。
镜头的光圈与这个快门圆环的中央孔径息息相关，目前XCD系列的镜头都用的这个20mm的圆环模块，不过后续会有更大光圈的镜头推出，就比如说人像头80mm，据悉其最大光圈会超过 F2 哦~
组装快门组件的工作人员用她的大拇指测试快门释放装置的张力，日积月累熟能生巧，工作人员已经知道正确的张力感是什么样。一旦她认为自己感觉对了，就用仪表测试每一个开关，以验证她的直觉。
手动测试快门释放张力后，技术人员使用测量工具进行检查。
镜头光圈的每个叶片都是用手铆接的，然后清洁并连接到主快门装置。
▍测试快门精确度
测试员还要对组装好的镜头光圈叶片进行性能测试，比如说快门开启的速度和光圈的大小，确认其精度和一致性，如果未达到要求，还要进行重新调试。
其他长期测试每周进行一次，并将快门装置放入可触发数日的机器中。
此图是一个正在组装的A6D航拍相机的数码后背，后背的主要部分是5000万像素的传感器、处理器和控制板。
另外，哈苏的这些数码后背中用了 32GB 微型SD卡，据说是因为后背里的校准和固件文件非常大。
▍组装辅助快门
在镜盒和H系列机身的传感器之间，有一个辅助快门，也要进行弹性测试，以保证它能以恰当的张力弹起。
这个快门单元需要人手工组装，然后进行弹性测试。
技术人员需要的弹力约为0.9牛顿，这需要几个月的连续生产测试才能够获得所需的弹力！
▍添加自动对焦模块和快门机构
哈苏H6D机身的最后组装看起来非常复杂，因为电路板之间有大量带状电缆，还有辅助快门，反光镜和自动对焦模块之类的。
▍哈苏H6D的机械测试
上图中，哈苏H6D组件正在等待机械测试。
▍校准哈苏H6D
在洁净室中，每台哈苏相机都会经历其各自的校准程序。
首先检查传感器和过滤器是否有灰尘和污垢，并进行清洁，直至无尘；然后检查传感器是否有坏点，并测试它的色深，动态范围、亮度感应等。
每台哈苏相机都有自己的校准程序，相机开机时都会加载到机身上并启动。校准一台哈苏相机需要大约一个小时的时间。
▍哈苏X1D机械测试
再来看X1D。
组装完毕后，相机将通过一系列机械和系统测试，以确保其正常工作。 操作员在每个型号上拍摄一系列照片，并检查音响系统等。
下面这个看着一个长长的黑盒子的技术人员其实是正在检查背面LCD面板没有漏光。
▍哈苏色彩的校正
徕卡有“徕卡味儿”，哈苏自然也有“哈苏味儿”咯。
每台 X1D 都要经过色彩校正，并且每个机身都有自己的定制校准装置被加载到内部存储中，这也是为什么相机开机时需要几秒的启动时间的原因。
校准过程中每台相机要拍摄大约700张照片。
上图的显示器正在显示检测结果，可以看出，这台机子的传感器貌似没有达标（有一项出现了红点），所以它将被重新调试。
工作人员正在用高倍放大镜观察机身，检查是否有污垢、灰尘或轻微痕迹，检查无误后，她会小心擦拭机身、然后送去装箱。
▍最后的检查和清洁
在生产和检查过程结束之后，X1D机身将被装箱并运送到全球各地，直到来到你的手上。
小小的签名卡上的落款，其实是所有工作人员对这台相机品质的承诺
最后是广告时间，君峰店内有哈苏X1D现货，欢迎到店购买~下图为奥森店实拍：
------------------------
我们在这里
君峰徕卡奥森公园店
▼
北京市奥林匹克森林公园北园西门