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豪爵控股有限公司（簡稱：豪爵控股）是以摩托車產業為主的多元化投資公司，旗下擁有多家全資或控股子公司，先後在廣東江門、江蘇常州、重慶江津投資創建了三大摩托車生產基地。豪爵控股下屬子公司江門市大長江集團有限公司是中國目前最大的摩托車製造企業，連續多年榮登“中國企業500強”和“中國納稅500強”。旗下生產的豪爵和SUZUKI（豪爵鈴木）兩大品牌摩托車，不僅暢銷國內，而且出口到70多個國家和地區。
既然是同一個公司旗下生產的，豪爵和豪爵鈴木的發動機使用的是一樣的技術嗎？
首先一個是國產摩托，一個是合資摩托。肯定是不一樣，原來咱們國家汽車摩托產業比較落後。領導層就想到一個辦法，不准許外國的汽車摩托公司單獨在中國建廠，但是准許和中國的汽車摩托企業合資建廠。這就出現了眾多的合資車企！
雖然都是大長江集團生產的，但是豪爵和豪爵鈴木使用的發動機技術還是差別蠻大的。以彎梁摩托車為例，國內品牌彎梁車發動機，基本都是模仿本田彎梁發動機技術，豪爵也不例外。而豪爵鈴木彎梁就是以FW110為主，發動機自成體系。即使是騎士車，豪爵模仿的也是本田而不是鈴木！
即便是在踏板車領域，豪爵的普通車型仿老式GY6發動機，如悅星，宇鑽，鷹鑽等。豪爵自主品牌一般模仿鈴木發動機，如靈迪仿UZ，其他仿UM，或者叫超級UM以及仿UA。
而豪爵鈴木踏板，是不同於本田雅馬哈技術，自成體系的鈴木發動機 ，如UZ，UM，UA以及UR，其中UA為豪爵鈴木高端車型發動機。
總結：豪爵的踏板摩托車技術有部分是來自於鈴木，雖然說是模仿所得。但是其他的彎梁摩托車什麼的就和鈴木沒啥關係了！
車裡VS車外
豪爵摩托是豪爵摩托，鈴木摩托是鈴木摩托，而兩家合資的是叫豪爵鈴木。除了共享生產線，共享一定的技術，共享研發機構（注：豪鈴的研發機構已經分家）外，基本上都是各幹各的。
只不過豪鈴摩托在我國國內銷量一直不錯，其中涵蓋了125-250的很多合資車系，所以名氣比較大一點。
除了豪鈴，還有輕鈴即輕騎鈴木，它們兩家之間也算是合作關係，不過更多的是輕騎用的是鈴木的發動機。
墨凡攻秋
你好，豪爵和鈴木屬於合資關係，豪爵的產品掛的是haojue標鈴木產品掛的是suzuk牌，看車身商標就能比較輕易的區分開來。比如鈴木的gn125和豪爵的hj125-8，外觀上基本一致，但是車身和發動機商標就不一樣了。雖然豪爵的產品也不差，但本質上還是國產和合資的區別。
豪爵款
鈴木款
早期豪爵鈴木則是鈴木只提供技術支持，不用出錢反而拿錢，鈴木不參與豪爵的管理、生產、銷售，這就是技術合作和合資的區別。不過豪爵努力啊，做出來的產品得到了鈴木的認可，在中國設立了研發基地，在常州建廠，成為合資公司。從庶出轉為嫡出，滿滿的勵志戲。憑藉鈴木的技術和自身穩定的品質打動了消費者，成為多年國產摩企龍頭老大。由於是合資關係，所以兩家的產品都混在一起開店
鍵盤車神老凱
豪爵摩托車是廣東省大長江集團豪爵控股有限公司旗下的摩托車企業，其產品連續多年全國銷量第一。憑藉優質的做工與性價比獲得國內用戶的喜愛，其擁有國內最為完善的銷售和售後服務網絡，連續多年獲得國內用戶滿意度五顆星評價
另一家鈴木合資公司就是輕騎鈴木，旗下生產的鈴木品牌摩托車經常打出正宗鈴木。但輕騎鈴木的做工真心不及豪爵鈴木
車輛差評
在十年前就有十七年摩托銷售經歷，見到了中國摩托的起起落落，就車名來說豪爵和鈴木的確兩回事。從一九九零起國家政策裡就不準整車進口，只能合資形式引進零部件生產，同時車標都是聯合標。有名的五羊-本田，建設-雅馬哈，黃河-川琦，等等。大約在九五年現大長江的老總王大威脫離原屬兵器工業部的北方工業的長春鈴木摩托，帶領幾個同事南下創業。在創業之初實際組裝摩托整車為主，就以日本鈴木公司質量管理理念來發展公司，哦扯遠了，以現在國內摩托車的情況是，可認說沒有哪一家摩托廠家發動機整機進口一說，更別說整車進口。如果哪個門店說他們銷售的摩托發動機進口純屬忽悠。平常我們看到豪爵專賣店有掛豪爵和鈴木現象是一個公司兩個品牌，同時是兩個品牌各自載的發動機系不同。而單掛鈴木標識的摩托車店則是濟南鈴木，是從原濟南輕騎鈴木分離出來的。所以豪爵鈴木和濟南鈴木都是合資合作公司，說到買車的話，我個人建議出手豪爵鈴木。因為豪爵從立廠之初至今，一直尊循著：精雕細作，只出精品的理念。這也從2000年到今天豪爵產銷一直穩居全國第一的資本。
柃蜜小鎮柃蜜
我就有一輛豪爵鈴木en125-3f。車子是大長江集團生產的，但是掛的是鈴木的標。日本牌子的摩托車質量什麼的確實要比國內品牌的用好一點。我這輛車已經買了七年了，成色還是非常新的，油漆什麼的還很好，基本上沒有生鏽的地方。洗乾淨車看上去還很新，人家都不相信這是買了七年的車子。發動機聲音很好聽，現在啟動還是一點就著。不像一些國產雜牌的發動機兩三年就不行了。操控性也很好 ，開起來比同等排量的國產品牌要好開很多 ，我開過我老爸的豪江摩托車，相差真的是很遠。不過兩車價格也相差一倍多。
4麼麼麼明
豪爵摩托車與鈴木摩托車是不同的。
豪爵是大長江集團旗下摩托車產品的品牌，豪爵品牌屬於純國產貨。鈴木是日資企業，其生產的汽車和摩托車都叫鈴木。
在國內，豪爵與鈴木合資，其生產銷售的產品叫豪爵鈴木；輕騎與鈴木合資，其生產的產品叫輕騎鈴木；還有望江鈴木、金城鈴木等。因為豪爵注重質量管控，產品一致性好，鈴木合資基本是以豪爵為代表！
現在豪爵在銷車型都屬於純國貨，產品也是以前的舊車，沒有250及以上新款車型，技術含量也不高，唯獨現在正在研發，準備上市的雙缸水冷HJ300，應該是其水平最高的產品。而大長江生產的合資產品GW250、DL250是鈴木技術。
在國際上、鈴木的產品更是家喻戶曉，與豪爵沒有一點關係。比較有名的，例如鈴木GSX系列！
摩托ID
再說鈴木，鈴木創立於1920年1952年開始生產摩托車1955年生產小型汽車通用擁有其10%的股份。其中品牌logo S 象徵無限發展的鈴木技術，2012年11月5日退出美國市場把主要業務放在摩托車領域。
，旗下還有摩托艇和摩托車業務。所以在中國境內能買到的都是鈴木和其他工廠合資的產品，進口摩托車除外。
通過以上介紹你可以發現豪爵摩托是屬於大長江的品牌而鈴木品牌是屬於日本鈴木株式會社的只不過是大長江再代生產罷了。
騎士分享
謝謝邀請！豪爵和鈴木是兩碼事。豪爵是江門的大長江集團。豪爵與鈴木的合資公司在常州。是兩個相對獨立的公司。但是他們的銷售與售後體系是一起的。我在2000年買的豪爵銀豹。屬於豪爵的產品，豪爵的摩托除了發動機以外，別的都和豪爵鈴木的差不多。甚至比豪爵鈴木要好。豪爵的發動機不能說不好。只能說和國內一線品牌比較優勢不大。去年我又買了合資的豪爵鈴木Fw 110。比同排量的豪爵貴了大約一千元吧。它的優勢主要是發動機。掛鈴木的標直行國內鈴木的生產標準，比國產品牌的標準要高，當然了現在豪爵摩托的發動機與鈴木的發動機差距越來越小，作為國內第一品牌實力還是很強的，個人見解！歡迎討論
清風1262459
不是一回事，兩者雖然都是有鈴木二字，但是實際上是有去別的。
鈴木，是日本的造車企業，也是日本四大家族其中一員，四大家族有本田，鈴木，川崎，雅馬哈。
而豪爵鈴木是豪爵和鈴木合資品牌，簡單說就是兩個品牌合資在一起生產產品，由鈴木方面提供經濟技術等支持。
豪爵鈴木目前有幾款不錯的車子
GW250驪馳，摩旅神車
gsx250r，入門級跑車
DL250，入門級的探險車
它們都有一個共同點，就是都採用同一平臺的發動機基礎上開發出新款車型，而且效果得到非常好的回應。