因為工作地在西藏，工作用車一直都是酷路澤。之前已經有了兩臺。最老的是03款的LC100 4500手動的，也是我最喜歡的車。手動擋自由切換，配合4.5L的發動機。穩定、簡單、可靠、皮實、耐操。本來在成都也有車，一直沒考慮換車，但前兩年車子借給朋友開，結果給我開翻車了。後來修復好後，密閉性一直不好，跑非鋪裝路總是進灰。忍無可忍，後來回成都當時簡單諮詢了一下大家：買了臺LC200 V6 4.0的，也就是圖中間那臺。當時在成都開起覺得動力還不錯，比較滿意。但TMD開到西藏後，感覺動力明顯下降，尤其是爬個4000-5000米海拔的山太娘炮了。平路上開激烈一點也經常上5000轉。開了兩年，各種不滿意。今年終於下決心換臺正兒八經的，有點野性的車。就是下邊這臺V8 5.7。因為之前全是白色的車，這次想換個不同的。選了個黑色的，EXR是5.7這個排量段的低配，因為這個是工作用車，太豪華，和一些不實用的功能對我來說完全無用。比如底盤升降，在西藏那種非鋪裝車上開很容易壞。什麼坦克掉頭、絞盤對我來說沒什麼用處。就算陷車，連個固定的樹樁之類的都沒有，絞盤還不如拖車繩來的直接。開了10來天，5.7確實比4.0的威武多了。
要慢點，不要碰壞了，哈哈。
它回來了
裝了兩個大燈，和一個長條燈
開始設計加工
焊接完畢，準備打磨
噴漆處理，烘烤完畢
設計的卡扣
開始安裝
穿上了內褲就是不一樣
師傅在裝底盤裝甲
正在升高穿內褲
底盤很乾淨，處男一個
換了鞋子
鞋子不錯
換了鞋子原裝的輪胎在左手邊，師傅正在貼膜
第一次改裝，換了一對喇叭，效果很好
這就是看見心愛之物的第一眼
看它豐滿的臀部
再看它的肺
成品，完工。