近些年来,我国的造船行业发展的尤为迅速。不论是民用船只,还是军舰航母,都是接踵涌现。辽阔的海域里也有着陆地无法企及的矿产资源,为了将其合理的开发利用,我国最近又建造出了一艘被国际上称为“采矿神器”的大船。这艘是现今世界最大的采矿船,该船长约227米、高约75米,最大设计作业水深达2500米,载重4.5万吨,能在海上连续作业5年多时间。
融合当今世界多项高端技术,集成深海采矿机器人、深海提升系统、储水系统和装卸货系统,可容纳约200人居住和作业,矿物储存量可达到39000吨。位于船底的搅吸杆,还可以直达海底,并把矿石运送上来,以此来分离各种矿物资源。
作为世界首创船型,也作为国家探索海洋资源最为重要的利器,神器的称号可以说是是实至名归了。
但有意思的是,我国的这艘船于今年交付之后,却并没有去探索海洋资源,而是把它租给了一家加拿大的矿产公司。租借的费用十分高昂,每日租金200万,合同的周期长达五年。
这样一艘采矿神器为什么不自己用而是要租给别人呢?
其实也不用奇怪,作为世界首艘深海采矿船,所有的性能虽然配备了当下最高的科技,但是具体的效果还需要真实使用了才知道。就先租给别的国家试试性能,然后在根据实战经验加以改善。
而且我国南海的珍惜资源非常丰富,如果技术不够成熟贸然开采就会造成大量的资源浪费,那可就得不偿失了。更何况我国也并没有将这艘船卖掉,实际上还有很多国家都眼馋的等着排队。
你们说到底该不该租给日本呢?