据了解，在阿隆索曾确认离开迈凯伦后，迈凯伦有计划让卡洛斯--赛尔斯接手，尽管他可能会被红牛方看重并召回。不同的选择是计划的另一种可能性，也有车队的车手在现在的情况还未拿到续约合同，车队也预计将后备车手在正式进入F1前用自己练习赛来不断训练自己。
费尔南多-阿隆索作为两届世界冠军，实力自然有目共睹，他一直未松懈过对自己个人的要求，去年他上演了个人的印地500首秀，今年他和丰田车队一起在他的勒芒24小时耐力赛首秀获胜，目前正在参加世界耐力锦标赛超级赛季的比赛。
阿隆索在本周接受采访时称他目前计划不参与下赛季F1的比赛，并表示期待迈凯伦能提高车队竞争力，如果可以的话，他还是愿意在2019年重新加入F1的。现阶段不参加F1比赛并不意味着他的退役。他也很感激一直支持他来自不同地域的粉丝们，未来的道路还很长，感谢你们的相伴。
但他曾坦言，迈凯伦现在的最大短板就是本田引擎。如果换用梅赛德斯或者法拉利引擎，迈凯伦是否会重新前排呢？阿隆索说：“谁知道呢，很难去猜想使用不同的底盘搭配不同引擎的情况，但我认为如果能够补上我们缺少的短板，我们能够有竞争力。”
“这都将取决于他们，但无疑你越早决定，明年的准备工作越充分。我想他们会尽力早点做出决定，”阿隆索在退赛之后表示，“我当然会支持他们的任何决定。但我相信对任何一个车队和车手来说，比赛获得积分的能力都是一个很现实的目标。”
对于阿隆索本人来看，一直存在一个遗憾，他拥有驾驶F1赛车炉火纯青的能力，但一直未遇上好的赛车，对于这样一个实力与梦想兼具的人，与其毫无意义的与时间干耗着，不如集中精力做好当下的事。
“我的离开不代表心也随之远离，我一直盼望着迈凯伦今后更好地发展，当它以更好的姿态回归时，我会非常开心。在迈凯伦我结交了许多优秀的伙伴，他们令我也有所收获和成长，感谢在那段时光里我接触到的每个人。”