为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

北京时间本周二凌晨,红牛车队官方宣布将提拔二队的年轻车手皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)顶替下赛季离队的丹尼尔·里卡多。随着塞恩斯在八月中旬转会迈凯伦的传言尘埃落定,加斯利的此次升迁也似乎也来的不意外。然而,这位年仅22岁的菜鸟车手在未来面对20岁的红牛老大哥维斯塔潘时,能够胜任这份职务并从容面对来自队友的压力吗?

为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

红牛车队的青年车手培训体系在过去十年时间里向F1源源不断地输送了多位优秀车手,其中最有代表性的便是在红牛车队连夺四届年度总冠军的维特尔。这些进入到F1的红牛青训车手都必须经历一道重要的考验——红牛二队。

为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

小红牛车队存在的意义早已不是向红牛车队输送技术资源那么单一,这支规模仅红牛车队三分之一体量的红牛青年队早已在近年成为了向红牛青训车手提供展现自我能力的一个平台。同时,车手们在二队的表现也成为大红牛车队在考量和把关未来“掌门人”时的重要衡量指标。

为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

总共有五位车手先后得到了大红牛的offer:维特尔、里卡多、科维亚特、维斯塔潘与加斯利。但是同样也有布埃米与维尔涅这样的优秀车手怀才不遇,从未得到红牛车队青睐的这两位车手各自在其他赛车领域将总冠军的名号收入囊中。

升级至大红牛车队的维特尔、里卡多和科维亚特都曾在各自的首个赛季就击败了红牛队内的领军人物,于是乎红牛的青训体系被国内车迷题词——“长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上”。看似调侃的这番评论,实则体现了红牛青训体系曾无比繁荣的景象。

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但好景不长,当前的红牛青训体系似乎已经陷入了一种江郎才尽的人才匮乏状态。上赛季美国站起,小赛恩斯正式被租赁至雷诺车队效力,从来都是人才济济的红牛青训体系竟然出现了无人可顶替的尴尬局面——他们甚至还邀请了当时已经“撕破脸皮”的科维亚特回场客串参赛美国站。

此后,小红牛车队征召了已经离开方程式领域长达四年的勒芒冠军车手哈特利进入了2018年的座舱,当FE年度总冠军维尔涅听闻这一消息时,他曾表示红牛这样的做法简直就是在搞笑。

为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

加斯利从去年马来西亚站开始临危受命,作为红牛青训体系中的独苗,他顶替了表现已是一落千丈的科维亚特。当时,这位菜鸟车手还同时征战于日本Super Formula战场,他曾在去年的日本赛场上越战越勇,但最终还是因为运气不佳等因素丢掉了SF的总冠军头衔。随后,正式晋升至F1赛场的加斯利在去年的比赛中却并没有展现出过于抢眼的实力

,他和哈特利两人在赛季尾声的六场比赛中一分未得。

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对于这位2016年GP2年度总冠军而言,这样的颓废表现必然不是他愿意接受的。他在冬歇期中刻苦训练,不断提升自己的奋斗目标以期待在2018赛季开启新的篇章。但2018赛季,小红牛赛车的动力单元由雷诺更换为本田,这似乎隐约预示着加斯利将成为了红牛未来发展计划的牺牲品。但早在今年第二场巴林站的比赛中,加斯利就有如神助地在萨基尔赛道斩获了第四——这是本田引擎在过去三年里未曾达到过的高度,这同样也是加斯利在备战新赛季时从未预料到的力挽狂澜。

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有些时候,一战成名就是那么简单。加斯利在巴林站的奇迹表现已经比他引以为豪的GP2年度总冠军头衔更加令人铭记于心,这场比赛就像是加斯利为自己未来赢得的一张通行证,在任意时刻都可以用于证明自己的天赋与实力。时至今日,这场胜仗已经过去了快半年,加斯利自己的个人社交网络主页的置顶帖依旧是巴林夜幕下宛如胜利的激情庆典。

为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

加斯利也许正是这一席位的最佳人选。他与本田的合作从去年就延续至今,在大红牛切换至本田的过渡时刻,这位已经拥有一年本田驾龄的优秀车手也许是帮助车队转型研发的最大财富;加斯利也许也是这一席位的唯一人选,红牛体系下的各个青年才俊羽翼丰满离开之时,逐渐凸显的青训断层问题已经使得这一老牌体系无法自给自足。

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加斯利的这番履新还给小红牛带来了一个头疼的问题,明年的车手阵容如何确定?在六月份就有传言称,小红牛车队向迈凯伦的青训小将兰多·诺里斯抛出橄榄枝,希望他在本赛季放弃正在争夺总冠军的F2锦标赛,直接顶替小红牛座舱中的哈特利征战2018赛季。但这一提案也许及时遭到了迈凯伦方面的否决,18岁小将披挂救火的这一方案也就不了了之。

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这一信号已经足够明显:红牛青训体系已经陷入了“中年危机”,且小红牛车队对于哈特利的表现同样无法感到满意。当前的红牛青训体系中只剩一位拿得出手的小将,19岁的英国车手丹尼尔·提克托姆也许是小红牛车队未来的唯一希望。但是这位英国车手在2015年时留下了职业生涯的恶意撞车污点,整个2016赛季遭到禁赛的这位小将当前在超级驾照积分方面远未达到F1的参赛乃至测试许可。尽管他当前在F3欧锦赛中领跑年度积分榜,但依旧可以确认这位年轻车手将无缘2019年的F1参赛席位。

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结语

红牛车队选择加斯利并不令人意外,产自红牛青训体系且根正苗红的选项一直都是这支车队用人的钦定标准。意外的是,红牛青训体系诞生的优秀车手竟然都已人去楼空,未来的车手断层为红牛车队下一代新兴力量的培养敲响了警钟。2019赛季的红牛-本田携手还将搭配也许是全围场最年轻的车手阵容,热血青年间的激情碰撞究竟是祸是福还有待时间的考证。

为什么加斯利是红牛车队的最佳人选?

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你觉得加斯利是明年红牛车队的最佳人选吗?

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