山東凱帝斯用「科技重錘」敲響「發展之音」

凱帝斯總經理劉運來在車間查看生產情況

凱帝斯車間,技術工人正在進行生產操作

大眾網德州9月10日訊(見習記者 趙鳳瑞 通訊員 李翔宇)2000年,中國汽車轉向裝置試驗測試技術研討會在安徽黃山召開,時任中國汽車工程學會轉向技術分會秘書長的畢大寧,在會上做了關於《汽車測試技術》的主旨演講。當時,畢大寧先生預測到,中國的汽車市場接下來會呈現一個井噴的態勢,汽車行業將迎來一個前所未有的發展機遇。但是令他擔憂的是,國內汽車製造技術相對落後,尤其是測試技術更是薄弱,而測試技術薄弱的最關鍵原因就是軟件技術的落後。畢先生的演講讓當時還是一名軟件程序員的,現山東凱帝斯工業系統有限公司總經理劉運來熱血沸騰。會後,他主動敲開了畢大寧先生的門,緣此,開啟了他在汽車行業的征程。

在凱帝斯的會議室,一本名為《攀巖者》的讀物,引起了記者的注意,劉運來說,這本《攀巖者》雜誌是凱帝斯近年來發展的完美見證者,也是凱帝斯企業文化的象徵。他說,一個企業只有擁有自己的企業文化,充分發揮文化軟實力,才能在激烈的市場競爭中砥礪前行。

時光回到2003年,這一年是劉運來從軟件行業到汽車行業轉型的一年。“在創業期我們只有六個人,試驗室就在德城區的一個小倉庫裡,當初的六個人,兼顧了工程設計、軟件開發、機械裝配、後勤等工作,這就是最初創業規模,那時候朋友從日本帶回來一臺原裝的汽車電子助力轉向器(EPS),電子助力轉向是當時國際上最先進的第三代汽車轉向技術,國內當時還沒有這項技術,為了進一步研究,我們還專門搭建了一個試驗測試平臺,在當時比較艱苦的條件下,我們根據自己的研究成果,制定出國內第一個EPS企業標準,和現行的國家標準基本吻合。”劉運來自豪地告訴記者。

經過時間和辛苦勞作的淬鍊,現在的山東凱帝斯工業系統有限公司(下簡稱凱帝斯),是一家擁有“雙軟”資質的高科技企業,下設研發中心、製造基地、汽車零部件試驗室、中泰華研電子科技有限公司(電子信息業務)四大業務板塊,業務涵蓋汽車零部件及整車試驗設備製造、汽車零部件產線裝備製造、試驗室外包服務、轉向器項目立項諮詢以及車用電子產品的研發。

業務範圍越廣,技術含量越高,需要的科研力量就越大。為此,凱帝斯成立了研發中心,以自主研製和開發為主導,進行車身、動力總成、底盤、電氣、工藝等方面的產線裝備、試驗室裝備的研製和開發項目,形成了獨立的自主品牌,擁有完整知識產權的工作體系。產品覆蓋中國大陸、北美、日本、歐洲市場,年銷售額達到3-4千萬元。

隨著公司業務的不斷上升,產值的不斷升高,有一個問題卻讓劉運來傷透了腦筋。“我們現在最缺的就是技術人才,而且是高技術人才。”劉運來告訴記者,凱帝斯現在擁有一套精準的人力資源考核機制,同工不同酬,在政府給與高學歷人才補助的基礎上,根據不同學歷,分別追加1000元、2000元、3000元的學位補助,目的就是為了更好的吸引人才。目前,凱帝斯共有員工60餘人,其中2/3以上都是技術人才,2/3技術人才裡面,1/2的是研發人員。“我們現在在汽車轉向系統測試裝備上已經做到了全國第一,六七個產品在全國具有絕對的競爭力,接下來凱帝斯除了發展現有業務外,準備拓展新能源汽車、軌道交通領域,在這個過程中,我們需要更多的技術人才。”劉運來說。

談及未來發展,凱帝斯研發總監韓彬告訴記者,未來,凱帝斯除了涉足汽車轉向系統和制動系統外,還會在新能源汽車方面做較大的投入。公司已經預感到了新能源發展已是大勢所趨,國家支持力度大,全國在新能源領域投入都比較高。中國電動車看山東,山東電動車看德州,德州低速新能源電動車已經形成了規模效應,怎樣把公司的研發技術和當地的產業優勢結合起來,這是凱帝斯當下需要解決的問題。

在測試技術方面,凱帝斯將重點放在新能源汽車測試方面,在汽車自動駕駛、智能駕駛方面下足功夫。韓彬說,隨著汽車行業電動化、智能化、網聯化,未來汽車必然會走向半自動、自動駕駛。而轉向系統、制動系統和半自動、自動駕駛是密不可分的。中國汽車要想實現自動化駕駛還需要5-10年,在這5-10年的時間內,將是凱帝斯發展的黃金時期,凱帝斯將充分利用這段時期實現技術的突破。

隨著信息技術的發展,信息化和工業化將高度融合,信息技術在工業領域比重越來越大,軟件和硬件兩條腿走路,雙腳並行,在自動化和智能化上齊頭並進是凱帝斯不變的選擇。

“現在僅僅依靠我們自己實現新領域的突破,還有一定的差距,接下來我們會加強和國內高校的合作。”劉運來說,凱帝斯目前的產品研發屬於應用級開發,而到了原理級開發就需要更強的科學技術,促進企業和高校合作,不但可以解決人才資源問題,還能在項目研發上實現突破,企業把需要解決的科研問題交給高校,高校把科研成果交給企業,企業又把科研成果轉化為產品投入市場,這是校企合作的雙贏。

新時代,山東新舊動能轉換重大工程已經展開的如火如荼,接下來的凱帝斯將致力於標準化建設,包括產品標準化和技術標準化,通過標準化建設可以大大降低技術人員的難度,提高產品的複用性。做“金品工程”、樹“國際品牌”,是凱帝斯賴以生存的經營理念,公司致力於民族汽車工業製造水平的持續提升,為早日實現“中國製造2025”的美好藍圖貢獻凱帝斯人的力量,劉運來說,這也是凱帝斯應該承擔的社會責任。