前几天，蔚来车队推出了
没看过的，刷屏再给你们次机会，一起尖叫吧：
设计源自高空同温层
一同观看发布会的小伙伴应该都看到了，我们走过长长的蓝色走廊之后，一转身仿似飞升大气云层之上——是了！这就是发布会、也是新战车的概念主题：同温层。
同温层（Stratosphere），又叫平流层，是包裹着地球的大气层中的第二层，因其温度保持相对稳定的-56℃而得名。
在对流层之上，同温层离地最高约50公里。没有对流层里的打雷、下雨、刮风等的天气现象，也没有白云，气流流动是水平的。在这里，空气纯净，没有水汽、悬浮颗粒和杂质，永远都是晴空。
同温层空气接近真空，气压只有地面的1%，因此常被称为“地球和太空接触的边缘”。
正是在这样的天空边缘，抬头是一望无垠的蓝天，低头是软如棉絮的云朵——完美贴合蔚来 Blue Sky Coming 的愿景。
新战车在云端现身
车身渐变双色，灵感正是来自于同温层这个“地球和太空接触的边缘”
发布会当天，全场来宾也体会了一把漂浮在同温层的快感
突破极限的同温层战车
当然，同温层概念不只是在说蓝天。飞机要到达同温层，需要先穿过饱含各类天气现象的对流层，在不稳定的气流中穿梭，也许还要经受冰雹、惊雷、暴雨等的考验。持续上升，刺破云层之后，才能来到相对平稳的同温层巡航。
对蔚来而言，FE 赛事也是一个这样不断突破的体验。在不甚熟悉的街道上飞驰，打破现有的技术壁垒，不断地钻研、升级、突破自己，每一场战斗都是对极限的挑战。FE 早已不仅是一场比赛，还是全世界电动车前沿技术的竞技场，是未来高新黑科技的试验田。仿似在不断冲破对流层的湍流，对抗着随时的恶劣天气，到达风平浪静的同温层。
同温层战车，是又一次对自身极限的突破。
车身更轻，电池容量却几近翻倍。再也不需要中途换车，一辆车就可跑完整场比赛。
最大功率飙升1.5倍，最高时速可达280公里，百公里加速仅需2.8秒。
电池舱设计也更科学，和底盘完美贴合，操控性大大提升。
赛车界少有的夸张尾翼设计，巨大的尾部扩散器，利用“文丘里效应”完美解决街道赛的下压力难题。
背后彩色的 LED 灯带，也将和新赛季逆天的“竞赛模式”规则息息相关，在第一时间反映出赛车和车手的实况。
肌肉线条流畅的车身装配
更接近民用胎的尺寸和花纹，也是为民用车研制提供了极限状态下的珍贵数据。
最新研发的钛金属 HALO 座舱，是世界上最好的整体座舱安全保护系统，也最大限度地保障了驾驶舱的视野。
取消了双层式前翼，鼻翼的整体结构更加扁平。
车身也更狭窄，适宜于街道赛相对颠簸的路面。
封闭轮拱设计，独有的前胎扰流罩和 WEC 耐力赛的 LMP2 顶级组别赛车相似。
“如果上帝来画一辆车，也许就是这辆车的模样”。
从仿似云层的纯白，渐变进化至象征美好蓝天的蔚来蓝。
我们从自身做起，用干净纯粹的清洁能源，创造蓝天下的愉悦生活。
美好愿景正是来自每一次突破极限的努力
黄金搭档将驾驶同温层战车突破极限
第五赛季还有2个月就将开打，宝马已经报到，奥迪和日产也已全力归队，奔驰和保时捷正在杀来的途中——FE 越来越成为各传统大厂在前沿技术上的比拼场。
当然，作为首届车手总冠军，蔚来车队从来没有在怕的！下赛季开始，我们将继续和传统大厂们在顶级赛事掰手腕，记得支持我们的同温层战车啊～！