豐田普拉多也得正視它，擅長拔河2.0T榨出252馬力，19萬沒人懂很可惜
不得不說豐田這個品牌確實很有實力，從親民的小型車豐田威馳到中大型車豐田皇冠都有非常好的口碑以及領域影響力，就連只有強勁實力才會踏入的越野界也有豐田普拉多這個“能力者”存在，只要人們談及越野車，就大概率會想到豐田普拉多這輛車，不過太過矚目雖然能夠為自己收穫很多的人氣，但卻也成為了競爭對手想要超越的一個“踏腳石”。下面要說的這輛車就是一輛豐田普拉多也得正視它的車，擅長拔河2.0T榨出252馬力，19萬沒人懂很可惜。
雖然國產汽車起步相對較晚，但是也有一顆不服輸的心，哈弗H9的出現就讓國內消費者看到了國產越野車的希望，哈弗這個品牌的發展是非常迅速的，雖然僅憑哈弗H6一款車就足以帶動這個企業，但是顯然哈弗並沒有就此甘心，從踏入越野界這個舉動就能看得出來其對於汽車領域的野心，當然也必須要有這種野心才能讓企業快速的發展，那麼在有豐田普拉多等一眾實力十分強大的前輩的情況下，哈弗H9憑什麼有信心能夠取得成績呢？
由於哈弗H6的成功以及出色的銷量，很多人才發現原來國產品牌已經發展到了這種程度，在品質方面的表現也是十分出色，試問如果質量不好怎麼可能還會一直保持高銷量呢？群眾的眼睛是雪亮的，所以哈弗必定是一個具有好品質的品牌。
而作為哈弗進軍越野車的代表車型，哈弗H9在品質方面也一定是不需要擔心的，從市場中的口碑中也可以看得出來，車主們對於這輛車的品質方面都很滿意，個人認為一些實力比較突出的國產品牌在品質上已經非常不俗了。
當然，汽車的品質只是產品力的其中一個表現而已，事實上哈弗H9在其他很多方面都有非常好的成績。國人最瞭解國內消費者的使用習慣，對於國內消費者來說，汽車的空間顯得非常重要，因為空間大的汽車不僅車內乘坐起來非常舒服，由於車身尺寸的原因外觀看起來也會非常大氣，而這輛哈弗H9的長寬高分別為4856、1926、1900mm，軸距也有2800mm，對比豐田普拉多的4840mm長度也是不遑多讓，普拉多也得正視它。
不知是購買了哈弗H9的車主十分有閒心還是廠家故意為之，我們經常能夠看到哈弗H9跟其他車型拔河的視頻，而從視頻中我們經常能夠發現這輛車十分擅長拔河，輸的時候很少，而又這樣的表現都要歸功於其出色的動力系統，這款車搭載的是一臺2.0T發動機，這臺發動機能夠提供185KW/252匹的最大馬力，最大扭矩也達到了355牛米，同時還匹配了8AT變速箱，這樣的動力參數對於一臺2.0T的發動機來說已經非常不錯了。
或許在大家眼中像普拉多這個級別的越野車一般都價值不菲，而事實上哈弗H9的指導價僅為21.98萬元起，並且還有很多優惠，最低只需要19萬多，不得不說這個價格已經非常良心了，要知道豐田漢蘭達的售價也在20多萬以上，而高一個級別的哈弗H9售價卻還沒身為中型SUV的漢蘭達高，由此我們也只能說論性價比還是國產車最高，不過有些可惜的是這輛哈弗H9的銷量卻不是很令人滿意，我們也只能希望懂它的人能夠越來越多。