2017年创立的Hammer Series公路赛有别于传统赛制，共分为爬坡赛（Climb）、竞速赛（Sprint）及追逐赛（Chase）三个项目。每个车队有7名选手参赛，每场比赛派出5人，用3个赛事的得分决定胜负，采取团队成绩，不计个人排名，路线集中以绕圈形式进行，节奏明快。而在香港举行的2018 Hammer Series总决赛，只有竞速赛和追逐赛，将决选出年度总冠军车队。
▲ Hammer采用团队成绩，不计个人排名。（图片来源：香港旅游发展局提供）
基本赛制
Climb 爬坡赛：路线类型为爬坡绕圈赛，每一圈的前10名依序获得积分，在指定的圈数可获得双倍积分，由总积分最高的队伍获得胜利。如果有选手未完赛，那么他的个人积分将不纳入团队分数。
Sprint 竞速赛：路线类型为平路，和爬坡赛制一样采积分累计，每圈的前10名能够获得积分，在只订圈数可获得双倍积分，由总积分最高的队伍获得胜利。
Chase 追逐赛：这个项目是系列赛的重点，将决定出总冠军。根据前两场比赛的队伍排名分为两组，以16支参赛车队为例，排名前8名为决赛组（Finalist），第9~16名为亚军组（Runner-Up），再以两组内的排名及前两场比赛的减秒奖励依序发车，赛事的最终排名则是用每队第4位冲线选手的时间作计算。
决赛组可角逐Hammer单站总冠军以及追逐赛冠军，但亚军组的车队最多只能抢追逐赛冠军，即使比决赛组的第一名更早进站，也不具备总冠军资格。