上周，赛车界发生了一件大事，以Matt Bishop、Adrian Newey、David Coulthard等前迈凯伦“天团”为首的团队宣布成立一项新的赛事——W Series（Women only Series），顾名思义，就是全女车手班底参加的赛事。这还不稀奇，W Series的CEO Catherine Bond Muir在接受采访时提到，参加这项赛事的女性车手不仅不需要任何费用，并且还有高额奖金。多么稀奇的一件事！
I
- W Series是什么 -
W Series的设立为广大女车手提供了更多参赛机会，而就长远来看，W Series旨在培养进入F1的女车手。赛事将在2019年5月起展开角逐，共计6站（作为DTM垫赛），每回合比赛时长30分钟，赛道将选取欧洲主要的赛道（其中一站在英国），而赛车则与现F3规格赛车一致，Tatuus底盘、1.8L引擎，并有与F1赛车一样的Halo安全装置。
W Series希望在首个赛季吸引20位来自世界各地的女性车手参与其中，其奖金高达150万美元。虽然参赛费用全免，但在赛季前得经过一系列选拔方可入围，评审团由David Coulthard、Adrain Newey、Dave Ryan等人组成。
2019 W Series 赛历
5月3-5日 | 霍根海姆 | 德国
5月17-19日 | 佐尔德 | 比利时
6月7-9日 | 米萨诺 | 意大利
7月5-7日 | 诺里斯林 | 德国
7月19-21日 | 阿森 | 荷兰
9月10-11日 | 布兰兹哈奇 | 英国
II
- F1女车手的过去、现在&将来 -
第一位参加F1比赛的女车手是来自意大利的Maria Teresa de Filippis，她参加过5场F1，首秀于1958年的摩纳哥大奖赛，开创了女性参加F1的先河；而后则是Lella Lombardi在1974-1976赛季17次参与F1，其中有12次参加了正赛，虽然仅在1976奥地利大奖赛以第12名完赛获得0.5分，但已是非常不俗的成绩；在Lombardi之后，先后有Divina Galica（从奥运滑雪选手“转行”成为车手）、Desiré Wilson、Giovanna Amati几位女性车手参加F1，然而均未能获得正赛资格。值得一提的是，来自南非的Desiré Wilson曾在1980年英国F1锦标赛（British Formula One Championship）中获得了Brands Hatch分站冠军,成为唯一一位取得F1锦标赛冠军的女性，Brands Hatch赛道因此将其中一个看台以Desiré Wilson的名字命名。
1992赛季，来自意大利的Giovanna Amati代表Brabham出战F1，而在随后22年里，F1赛场上便再无女性车手的身影。
Desiré Wilson
1958-1992参与F1大奖赛的女车手们
从2014赛季起，Susie Wolff以威廉姆斯发展车手的身份登场练习赛，而后有Carmen Jorda、Simona Silvestro、Maria de Villota这几位女性车手的名字出现在F1围场，不过这三位均未参加比赛的任何环节。
前F1威廉姆斯车队发展车手，也是梅奔车队领队Toto Wolff的妻子，Susie Wolff
那么不久的将来呢？
Tatiana Calderon，索伯车队测试车手，近两年参加GP3赛事；Jamie Chadwick,今年在英国F3赢得Brands Hatch比赛冠军，并且还是2015 British GT年度冠军；还有另一位Sophia Floersch，今年征战欧洲F3。她们也许会在未来几年登上F1的舞台。
Tatiana Calderon
III
- 一些困惑 -
前两天，W Series官方发布一条“Behind the scene”视频，阐述W Series的重要性，其中提到了在过去68年里，有900+车手参与F1，而其中的女车手寥寥无几。有鉴于此，方成立W Series，提供“women-only”参赛平台，并将佼佼者输送到F1。但是对于这个系列赛，我有几点困惑：
① 选拔。参赛费用全免这个条件非常吸引人，并且已早早在官网公布报名通道：https://wseries.com/，但是W Series暂未透露详细的选拔流程，选拔内容是什么，怎么评估报名车手是否适合参赛；
官网报名渠道
② 晋升。W Series说赛事的长远目标是为培养F1女车手，不过单从赛事来看，F3的车架，诱人的奖金，不过并未提及优胜者后续的培养、训练以及往更高平台输送的方式，20位女车手跑完2019赛季的后续评估如何，有待后续公布；
③ 资金。W Series承诺车手参赛费用全免，150万美元的奖金，20台F3规格赛车，那么单个赛季仅赛事运营成本而言，6-7万是免不了的，那么运作资金来源？从W Series发布的视频里，我们能够知晓的就是CEO是Catherine Bond Muir，还有前迈凯伦“天团”，别的信息暂时无从知晓。
W Series明年将作为DTM垫赛出现在欧洲赛场，未来还会登陆亚洲赛场
在赛事发布之初吃瓜群众兴奋喝彩之余，赛车界也有一些人提出了不同的声音：
有车手认为用钱去“砸”出一个纯女子方程式，而不是为女车手提供赞助去跑已有的赛事是历史的倒退，女性车手之所以用尽全力去跑是为了在相同的竞争环境中展现自己的实力，W Series颇有“圈养”的意味；上文提到正在跑欧洲F3的Sophia Floersch，她认为女性车手的确需要长期的、值得信任的合作伙伴，她想要跑的是在相同竞争环境中，与别的车手一起争高下，不论男女，所以她无法赞同W Series这一纯女子方程式的做法。
Sophia Floersch，今年征战欧洲F3系列赛
所以W Series真的会是女车手晋升F1之路吗？也许明年5月后便能逐渐拨开云雾。
END
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