不得不說，之前未知的GAC川崎在過去兩年裡一直處於越來越多的狀態，幾乎每一輛SUV都能在市場上掀起波瀾，從GS3和GS4到GS7和GS8，並獲得了非常好的市場反饋。當然，我們之所以能取得現在的結果，並不是與以前“失敗”產品積累的經驗無關。其中，已經停產的GS5做出了巨大貢獻。作為川崎在SUV領域的第一次嘗試，GS5是標準產品。你找不出任何明顯的缺點或特徵，所以它不會在當時的國內汽車市場上引起軒然大波。此外，當時，GAC給了它一個不低的價格，這成為了GS5的致命弱點。深入瞭解GS5上的短板後，川崎避免了隨後的GS4和GS8上的“踩雷”。為了進一步豐富川崎品牌在SUV領域的產品佈局，GAC今年恢復了這種停產產品。幾天前，作者從相關渠道瞭解到，中國第一款2019年kei GS5已經下線，它的規模已經大大增加，並且正在向havh 6施壓。你還看到了什麼？讓我們藉此機會看看新車發生了什麼變化。增加了多少能量？
首先是外觀的變化。從實際下線的汽車中可以清楚地看到，新車採用了最新的川崎家族風格設計，大面積的“凌雲翼”前風格柵與兩側的柳形大燈組相匹配，使得整輛車看起來更加一體化，同時也創造了更強的時尚感。此外，新車前部酒吧也採用了更加運動的設計，在銀色下護板的裝飾下表現出更加細膩的感覺。
車身側面的線條有著鮮明的趨勢，尤其是D柱位置的黑色裝飾面板設計，這使得新車呈現出懸掛車頂的視覺效果。貫穿身體左右兩側的腰線充滿肌肉感，似乎有強烈的運動感。汽車後部有很好的等級感，配備了當前流行的直通式LED尾燈組，銀色防護罩的兩側有兩個排氣裝飾，具有更逼真的效果。就車身尺寸而言，2019年款川崎GS5的尺寸已經大大增加，其長度和寬度高達4695 / 1885 / 1700 mm，軸距為2710 mm，這種尺寸也促使havh 6成為同類車型中更大的型號，但也取決於BOL是什麼
室內裝飾的變化不亞於外觀的變化。整體風格採用非常簡化的設計理念，T形中控臺採用新的設計，雙色裝飾板和儀表板拼接帶來良好的質感。懸掛式中央控制屏位於中央空調出風口下方。屏幕尺寸足夠大，看起來科技含量很高。在動力部分，新車不僅搭載了cash GS4上的1.5t渦輪增壓發動機，還提供了一個更殘酷的1.5t渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力。變速器系統配有手動變速器和艾欣6AT變速器。