都說"有錢能使鬼推磨"，然而事不盡然。近日，家住呈貢雨花毓秀小區的萬先生，終於提到了他兩年前預定的特斯拉電動車。這樣的高檔新能源車到手，讓萬先生滿心歡喜，但沒想到車充電讓他犯了難。
萬先生兩年前預定的特斯拉model3，全部手續辦下來60多萬元，喜提愛車使用了幾天後，萬先生對這輛車很滿意，就在記者採訪中，他還忍不住向記者介紹這款車的各種黑科技。
車主苦惱 新車充電急需安裝充電樁
然而滿心歡喜之餘，一個頭疼的問題擺在了他的面前，那就是如何給電動
車充電。車主萬先生："公共的充電樁這個是要花錢的嘛，一塊五、一塊三毛多，我在家裡如果裝供電局的表是五毛一。"
萬先生每次充電，要從從小區出發，開10多分鐘車，來到5公里外的這個公共充電站，由於充電接口適配問題，萬先生試了三個充電頭後，才充上了電。他的車要充滿電至少要一個多小時，這一個多小時的時間裡，萬先生幾乎什麼都幹不了。充電期間，萬先生只得玩手機打發時間。
萬先生希望在自己車位上安裝個充電樁，不僅方便，而且還省錢。車主萬先生："我們吃飯的時候車充電，如果家裡有充電樁，晚上你把車停在那裡，十多個小時電就充好了，早上起來就滿電，直接就出發了。"
現實尷尬 業主辦理時卻困難重重
萬先生說，供電局工作人員上門查看過安裝條件，經過勘察他具備安裝條件，只要物業同意就可以安裝。眼看安裝車位充電樁萬事俱備，不想萬先生在物管處卡了殼。他找到了小區物業，物業表示不能給他出具證明材料，理由是安裝地下車位充電樁，需要徵得地上所在單元樓業主的同意。萬先生："實際上跟其他業主沒有關係，其它業主的電已經接到家裡去了，我們家要裝個充電樁，要其他業主來同意，車位是我自己的，對不對？電是供電局接進來的，但他要其他業主同意。"
對此，物業則表示，業主的地下車位剛好在自己所住單元樓下面，業主直接從自家電錶接線出來，他們可以同意安裝車位充電樁，但是雨花毓秀小區很多業主的地下車位，並不在所住單元樓下面，萬先生家的地下車位剛好就是這樣的情況，因此物管要求萬先生必須徵得所在樓棟業主的同意才能安裝車位充電樁。
萬先生的遭遇，可能不僅僅是個案，但著實令人犯難。據預測，昆明市2016年到2020年新增的電動汽車將達到37300多輛，這些電動車絕大部分是個人購買，目前昆明市電動車充電樁的數量很難滿足這麼多電動車的充電需求，前景令人堪憂。