直線
以罰代管？本意是由於沒有好的管理措施，管理部門通過罰錢來起到對人們警世作用讓員工少犯以及不犯錯；但是也告訴每個員工只要你有錢就可以犯錯，算是好的出發點卻有著錯的方向！
我個人認為以罰代管屬於低級管理理念，然而作為快遞行業大都是以罰代管，來約束派件員，然而快遞行業存在一些問題，就是每個派件員大都工作中表情並不快樂，因為他們的職業獲得感並不強，依法代管約束了大量派件員，沒有健全的勞動保障，快遞員往往處於不利地位，派件公司對快遞員的處罰往往帶有較強的隨意性；這也是導致派件員對工作失去信心，離職率很高的表現！
我個人對派件公司用以罰代管的理念約束派件員持反對意見的，也希望國家或者有關部門能為各個快遞小哥提供幫助以及保障權益！
傳遞快遞
不管那個快遞公司，都要有一個標準在，所謂罰款也只是對客戶快件的保障，比如你的快遞業務員送了你卻沒有收到，這種情況對公司來說責任不可能判給客戶吧，這個快件也確實是經過快遞員的手的！所以說每個公司都有一個標準在，所謂罰款很多老快遞員其實都可以避免掉，如果沒有一個標準在，一個快遞公司怎麼發展的起來，丟了就得賠，沒有準時送到就得罰款！不說快遞行業，就說一個大點的工廠，也是一樣有罰款，比如吃飯扣多少工資，曠工扣多少工資，早退又扣多少，，，性質都一樣，快遞員跟大家的快遞打交道，這些規定也是給客戶更好的服務！！！
小小蟻族44272198
不是有的快遞站點，而是所有快遞站點包括快遞公司都是以罰代管，而且是隻罰不管。罰款現在已經成了快遞公司盈利的一部分。快遞站點現在有專門的客服投訴，甚至虛假投訴來獲取利益。最終受到損失的是快遞員們。
可能最開始快遞罰款是為了起到懲戒的作用，可現在卻用來謀利了。而且罰款明目眾多，新的罰款條件層出不窮，讓快遞員防不勝防。舉個例子，比方說某快遞員當日應派件為100件，有十個件手機關機等原因聯繫不上收件人無法派送。快遞公司簽收率為百分之95，也就是說簽收率不合格，要罰款。快遞員為了達到簽收率，全部簽收了。然後收件人沒有收到件投訴了，虛假簽收還要罰款。也就是說不管怎樣都要罰你，而且是幾十甚至上百的罰。一個件快遞員掙1元，也就是說幾十倍甚至上百倍的罰。快遞公司現在就是在喝快遞員的血。
鏽跡斑斑25271533
現在基本上加盟式都是這樣的，這種以罰代管是好的，因為畢竟不是直營站點，這些快遞員很難統一管理，再加上現在物流行業發展的太快，快遞員對這個職業沒有清楚的認識，沒有一套完整的管理體系，人員素質參差不齊，只要認識字就可以做，只有關於到自己利益的才會重視，所以以罰代管目前來說能解決這一大問題。可是有些無良站點現在利用這一點，來釣魚。特意找了一些大批量客戶，用極其低的價格發走，再找幾個客服專門跟他們的件，一發現有問題，立即投訴，導致了現在的惡性循環。不過我相信這些會越來越好，將來不需要靠這些暴力的制度來約束，加大對快遞員的職業培訓，讓快遞員對自己這一份職業有清晰的認識。
東莞快遞小哥
快遞罰款是為了起到懲戒的作用，可現在卻用來謀利了。而且罰款明目眾多，新的罰款條件層出不窮，讓快遞員防不勝防。舉個例子，比方說某快遞員當日應派件為100件，有十個件手機關機等原因聯繫不上收件人無法派送。快遞公司簽收率為百分之95，也就是說簽收率不合格，要罰款。快遞員為了達到簽收率，全部簽收了。然後收件人沒有收到件投訴了，虛假簽收還要罰款。
來賓老表
雖然這是霸道條款，但對於身在最底層的快遞員對公司這黑心做法也沒辦法，要麼默默痛苦接受，要麼就辭職閃人！已幹了七八年快遞的偶，除了遇到最最最黑的圓通外，其它快遞公司還算可以，極少被他們罰，被罰也就是那麼二三次，每次也只是被罰一百元！自己出錯是難免的，被公司罰一二百，這偶還是可以接受！
快遞小蟲
所謂“以罰代管"，和“以罰謀利"沒有界限。人的貪婪，資本的原罪使然。
“以罰代管”本身違反憲法，違反勞動法，更違背道德和人性！屬於畸形！變態！
快遞本來應該學習順豐，京東，品駿等給快遞員買保險，落實勞動保護和休假。最近情形看，貌似在逆淘汰。
布衣青釗
一般網點都是也罰款和吃快遞員派件費來維持虧空和賺錢的
張天師24652
問題不對，不是有的網點以罰代管，而是所有網點以罰代管
朕戰天下
我們農村快遞網點現在去拿一個快遞要付3塊錢，很不公平，要罰