2018年12月16日，中國鐵路總公司和河南省人民政府聯合批覆《鄭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年），這就意味著鄭州作為我國重要的交通樞紐城市，伴隨著城市發展規劃，在鐵路網中長期佈局方面塵埃落定。
鄭州作為全國第一家米字形高鐵規劃城市，結合既有普速、城際線錯綜複雜的交通格局，怎麼樣和鄭州城市規劃結合，做好引入和輸出顯得格外重要，特別是樞紐中規劃的客運系統佈局，對於鄭州人民來說，也是息息相關的。
1. 鄭州站
也就是老火車站，以承擔西向、西北向動車作業為主。主要辦理西安、太原方向動車始發作業，以及西安、太原方向-武漢、合肥方向，太原方向-徐州、重慶方向動車通過作業。
2. 鄭州東站
也就是高鐵東站，以承擔北向、東向及部分南向動車始發終到作業為主。主要辦理石家莊、濟南、徐州、武漢方向及部分重慶、阜陽方向動車始發終到作業，以及石家莊、濟南、徐州方向-西安、武漢、重慶方向，石家莊方向-合肥方向動車通過作業；兼顧部分開封、機場方向城際動車作業。
3. 鄭州南站
也就是在建的高鐵南站，近期承擔部門北向動車始發作業，結合區間能力利用情況，辦理石家莊、濟南、太原、西安方向部分動車始發終到作業，以及石家莊、濟南、徐州方向-重慶方向、西安、太原方向-合肥方向動車通過作業；區域城際動車始發終到及通過作業。遠期結合車站周邊區域發展、城市綜合交通配套等，逐步把口南向承擔合肥、萬州方向動車作業。
4. 小李莊站
以承擔樞紐普客作業為主。主要辦理樞紐各方向普客始發終到及通過作業，以及西安、太原方向-合肥、萬州方向部分動車通過作業。