2014年4月17日,丹東機場新建航站樓正式投入使用,機場計劃新開多條國內航線外,2014年內有望首先開通丹東至首爾、丹東至平壤的國際線路,日後將逐步擴大到俄羅斯遠東地區、日本等地。
設計年旅客吞吐量200萬人次,貨郵吞吐能力2.3萬噸,設有一個國際候機廳、兩個國內候機廳、三個貴賓候機室。擁有2.6萬平方米停機坪及服務車道,停車場1.1萬平方米。丹東機場是一座同時可以起降國內、國際航班的國門口岸機場,在國內同類支線機場中規模、設施均位居前列。
2014年4月17日,丹東機場新建航站樓正式投入使用,機場計劃新開多條國內航線外,2014年內有望首先開通丹東至首爾、丹東至平壤的國際線路,日後將逐步擴大到俄羅斯遠東地區、日本等地。
設計年旅客吞吐量200萬人次,貨郵吞吐能力2.3萬噸,設有一個國際候機廳、兩個國內候機廳、三個貴賓候機室。擁有2.6萬平方米停機坪及服務車道,停車場1.1萬平方米。丹東機場是一座同時可以起降國內、國際航班的國門口岸機場,在國內同類支線機場中規模、設施均位居前列。