設計屍師也玩農藥
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目前哈佛整體戰略已經非常明顯，哈弗M系列主打低價親民，車型價格便宜，但是三大件運用哈弗老一代產品技術。哈佛H系列為標準系列，通用性比較好，是目前的主銷型號，優點是老少通吃。哈佛F系車型偏運動，有點代替老款哈弗H6藍標車型的意思，三大件和平臺跟H系列一樣，造型比較浮誇，AI智能更加優秀，比較適合年輕人開。
目前哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩款發動機，指導價10.4萬到13.6萬元，優惠力度在2萬元左右，最低端的運動版裸車價格8.5萬上下就可以拿到。但最低配哈弗H6為運動版，發動機最大功率僅有150馬力。搭載和哈佛F5同為GW4B15A型號的1.5T版本實際起售價要10萬起步，這款發動機最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛米，比運動版哈佛H6數據要好很多。
哈弗F5市場指導價為10萬到13萬，目前市場優惠在8000元左右，低配裸車9萬出頭就可以拿到。哈弗F5和除運動版以外的哈佛H6三大件是完全一樣的。發動機一樣，變速箱同為七速溼式雙離合，底盤同為前麥弗遜獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛。但哈弗H6車長要比F5長十幾釐米，視覺感覺略微大一些，不過實際軸距是一樣的，同位2680mm。兩款車只不過外觀配置內飾不同，放在別的車企上，這完全可以屬於一款車，只不過一個是標準版，一個是運動版罷了。
內飾方面，運動版哈弗H6最為普通，看上去比較硬派。其他版本哈佛H6內飾反而看起來有些運動，但個人感覺這樣的內飾設計太為誇張，線條稍微有些凌亂。哈弗F5內飾又沒太有什麼設計感，相對H6給人的感覺比較廉價。我認為目前哈弗旗下內飾設計最好的是F7，總體佈局和哈佛H6保持一致，但細節處理以及用料不同，看上去確實有那麼一些豪華感，也最為順眼精緻。哈弗F7售價也不貴，指導價10.9萬到15.37萬，搭載的動力總成也和哈弗H6完全一樣，大外觀更大氣，軸距也更長，內飾更加豪華。看過哈弗F7的人大部分在看F5是看不上眼的。
你目前只考慮了哈弗H6和哈弗F5可能預算比較低，總落地預算不超過12萬。喜歡比較運動的外觀和比較新潮的AI智能技術那就選擇哈佛F5，要求外觀不那麼激進，穩重大方就好，追求性價比那就選擇哈弗H6。如果總落地預算超過12萬，個人感覺哈佛F7比哈佛H6和F5性價比都要高。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為哈弗旗下的H6和F5哪一個更值得選擇？
小馬侃車車
目前哈弗將自己的產品線重新整合了，不在是H到底。有主打低端的M系列，有中端的H系列，有中高的F系列。題主所提到的這兩個車型就是兩個不同系列的產品。
如果題主裸車預算10萬左右，能看到1.5T+7速雙離合的車型，兩臺車在動力上完全一樣，都是127千瓦285牛米，而在底盤上也是一樣的，軸距同為2680。
其實這兩款車怎麼選還是看題主的眼緣，個人覺得F5的悶騷更適合 題主的職業。
龍江車圈
說實話，30的人應該買一款成熟穩重一點，哈弗這車定位比較年輕化，當然了，你說要在這兩款車選其中任意一款的話，H6吧！F5專為95後定位，定位更年輕。