波音737 MAX的問題還沒徹底解決，波音又曝出一檔爛攤子。
11月7日，據媒體報道，韓國國土交通部透露，韓國廉價航空易斯達航空擁有的運營週期不到3萬次的波音737 NG飛機存在結構性裂縫。在韓國，運行週期不到3萬次的飛機被發現出現機體裂縫尚屬首次。截止目前為止，已有大韓航空、真航空、濟州航空和易斯達航空的11架波音737 NG飛機出現裂縫。
這位近日愈演愈烈的全球波音737NG裂縫問題又增加了新的案例。
此前因檢查時發現結構性裂縫，美國西南航空與巴西勒莫國航應宣佈停飛旗下總計13架波音737 NG客機；隨後澳洲航空公開表示，在對其33架運營週期超過22600次的波音737NG飛機進行檢查後，發現三架飛機上存在結構性裂縫，澳洲特許飛機工程師協會呼籲全球停飛該型號飛機。彼時波音公司證實，波音737 NG已在全球範圍內停飛50多架飛機。此外還有百餘航班正在檢測，預計有裂縫的客機還會增加。
目前尚不清楚波音如何解決這些裂縫問題，但這無疑給漩渦中的波音公司又出了一道難題。