据航空网报道，当地时间11月17日，2019年度的迪拜航展（DAS 2019）在阿联酋迪拜的阿勒马克图姆国际机场正式拉开了序幕。虽说迪拜航展不能欧美本土的大型航展相提并论，但是毕竟是中东土豪聚集的地方，因此众多知名的飞机参展商还是千里迢迢赶来参展，希望能分得一杯羹。而这其中，就包括了我们的中国航空工业集团。
中航工业在本届迪拜航展上展出了不少当下炙手可热的“拳头”产品，其中包括：直-10ME武装直升机、L-15“猎鹰”高级教练机、“枭龙”轻型战机、运-9中型运输机、歼-10CE型战斗机，以及“翼龙”系列察打一体无人机等等。
而在所有的这些中国展品当中，最为闪耀的当属首次在迪拜航展上亮相的歼-10CE型战机。该机系中国空军现役主力机型歼-10C的出口版本，和目前流行于中东地区的欧洲“阵风”、“台风”和美国F-15系列战机一样，歼-10CE也属于4代半战机家族（俄罗斯标准）。
歼-10CE模型
下图为中航工业在现场展出的关于对歼-10CE战斗机的介绍，显示其具备强大的超视距打击能力。同自用的歼-10C一样，歼-10CE也是一款在强调制空优势的同时，兼顾了一定的对地打击能力的多用途战机。需要指出的是，歼-10CE的空中作战半径达到了1200多公里，有力的回击了外界对其航程短、作战半径小的质疑。那么，歼-10CE外贸型战机能否击败欧美同行分一杯羹呢？
面对这一问题，我们必须要明白，当前中东土豪国家的空军战机无一例外的都是欧美产品，如F-15、F-16、台风战机、阵风战机、C-130运输机等。如此一来，这些战机的后勤保障体系只能是北约标准，同时这些国家还享受着北约的保护和情报支援。所以，中国航空工业想要在欧美老牌航空大国嘴里撕下一块肉还是面临着艰巨挑战的。