5G進入商用之後
智能網聯汽車會發生哪些變化？
這場研討會上給出了答案
近日，以“5G融合，智聯萬物”為主題的第四屆i-VISTA智能網聯汽車國際研討會在渝舉行。會上，來自國內外人工智能、大數據、智能網聯汽車相關領域的近300位專家學者、企業家齊聚一堂，圍繞5G和AI技術疊加下的智能汽車產業融合和智能汽車測試技術等進行了研討與對話。
小新從會上了解到，位於大足的國內首個大型綜合智能網聯汽車試驗基地將於12月正式對外開放。
智能網聯汽車的未來發展前景如何？中國汽車工業協會副秘書長葉盛基在會上表示，在5G新時代下，智能汽車作為汽車與信息通信技術等多產業融合發展的新興產業，未來將呈現爆發式增長，迎來萬億級市場規模。他指出，到2020年，智能網聯汽車自主可控的技術創新體系將初步建成，高速L3級自動駕駛汽車即將實現量產，L1-L3級智能汽車新車佔比將達到50%。
據介紹
面對智能網聯汽車發展的新機遇
中國汽研相關研究和應用
正持續深入推進
2016年，中國汽研i-VISTA智能汽車集成系統試驗區在重慶渝北正式啟用。經過4年的積累和沉澱，i-VISTA已具備提供測試評價綜合解決方案，開發測試評價軟硬件工具，策劃智慧交通綜合解決方案的能力，並構建了首個面向消費者的智能汽車測評體系——i-VISTA中國智能汽車指數。
此外，在智能駕駛測評工程服務方面，i-VISTA牽頭和參與制定的國家及交通部標準已達20餘項，獲CNAS授權的標準試驗能力28項，已具備整車智能駕駛系統集成開發全過程的測試服務能力，服務於40餘家國內外企業。
本次大會還首次展示了
測試評價軟硬件工具的開發能力
目前i-VISTA已開發出
場景構建工具、仿真測試工具和
實車測試工具
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場景構建工具
i-VISTA已開發出虛擬場景包2.0（i-Scenario）、場景數據採集設備（i-Collector）等，可根據客戶所選擇的服務方案提供定製化服務；
仿真測試工具
i-VISTA結合雲計算和大數據技術將場景數據庫、測試自動化工具、環境仿真工具遷移到雲端，搭建了自動駕駛仿真數據包和測試服務雲平臺（i-CLOUD），並建設了ADAS HIL實驗室，可承接HIL集成與測試服務；
實車測試工具
此外i-VISTA還開發出實車測試工具i-TESTER AVE，可獨立進行智能駕駛場地測試和道路測試，還可集成駕駛機器人、移動底盤平板等完成智能駕駛場地測試，並具備
在智慧交通綜合解決方案方面，中國汽研禮嘉園區、仙桃國際大數據谷片區也已建成
5G封閉試驗區、5G可控全網聯模擬城市鄉村高速試驗示範區，已完成上萬次基於V2X的車車、車路協同場景演示。